持续发力、久久为功 谱写交通高质量发展新篇章

今年是新中国成立75周年。新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，我国的交通运输事业从小到大不断发展，建成了交通大国，正在加快建设交通强国，交通成为中国现代化的开路先锋。

今年是党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》的第五年，五年来，我国持续推动交通运输高质量发展。交通运输部部长李小鹏在国新办发布会上表示，《交通强国建设纲要》印发五年来，我国交通运输综合实力又实现了大幅跃升，向人民满意、保障有力、世界前列的目标迈进了一大步。

“我国综合立体交通网总里程超过600万公里，横贯东西、纵贯南北的综合运输大通道更加完善。”李小鹏表示，当前，人民群众出行更加舒适便捷，货物运输更加顺畅高效，向着“人享其行、物畅其流”的美好愿景持续迈进。

李小鹏指出，下一步，交通运输部将深化综合交通运输体系改革，促进交通物流降本提质增效，推动大规模设备更新，扩大有效投资，加强全球交通合作，服务高质量共建“一带一路”，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋，为强国建设、民族复兴伟业提供更加坚实有力的交通运输服务保障。

加快“6轴7廊8通道”主骨架建设

为畅通国民经济循环作出新贡献

目前，我国综合立体交通网总里程超过600万公里，其中，“6轴7廊8通道”主骨架空间布局已基本形成（“6轴”是指京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4极之间的6条交通主轴，“7廊”是指西部陆海走廊等7条走廊，“8通道”是指沿边通道等8条通道）。李小鹏表示，“6轴7廊8通道”连通了全国超过80%的县（市、区），服务全国90%左右的经济和人口。

分领域来看，截至2023年底，我国铁路营业里程15.9万公里，其中高铁营业里程4.5万公里；全国公路里程543.68万公里，其中高速公路里程18.36万公里；内河航道通航里程12.82万公里，三级及以上航道通航里程1.54万公里；港口生产性码头泊位22023个，其中万吨级及以上泊位2878个；民用运输航空机场总数259个，旅客吞吐量千万人次及以上的运输机场数量达到38个，货邮吞吐量万吨以上的运输机场达到63个。

李小鹏指出，虽然我国交通运输事业有了很大发展，但还存在不足，主要是：普速铁路发展存在短板、区域间高速公路通道能力有待提升、内河航道建设和水运体系联通不足、综合交通枢纽辐射能力不强等等。

下一步，交通运输部将进一步加快“6轴7廊8通道”主骨架建设，打造示范大通道；深入实施国家综合货运枢纽补链强链，推进铁路货运网络工程、国家公路联通提质工程、内河水运体系联通工程等建设，加快推进打通交通物流堵点卡点，为畅通国民经济循环作出新的贡献。

交通物流基础设施网络不断完善

交通物流降本提质增效取得积极成效

有效降低全社会物流成本，这是今年全国经济工作的一项重要任务，交通物流是有效降低全社会物流成本的关键领域，在降低物流成本方面发挥了重要作用。

李小鹏表示，近年来，交通运输部在降本提质增效方面做了一定的工作，也取得了积极的成效。

首先，不断完善交通物流基础设施网络。我国已经建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、最大的港口集群以及最大的邮政快递网，对物流发展发挥了重要的支撑作用。

第二，货运物流保持高效运行。2023年我们国家每天要完成1.5亿吨左右的货物运输，完成4.45亿件的邮快件寄递工作。货物运输流通效率保持较高水平。

第三，运输结构不断优化。2023年，铁路、水运货物运量占总运量的比重，比2017年分别增长了1.4和3个百分点，运输结构持续优化改善。