智慧充电桩 惠及千万家（探访）

 

　　无锡车网互动验证基地规划图。

 

 

　　无锡车网互动验证基地充电桩。
　　以上图片均为国网无锡供电公司供图

 

　　核心阅读

　　习近平总书记指出，加快构建充电基础设施网络体系，支撑新能源汽车快速发展。

　　在江苏，全国首个电动汽车智慧充换电示范区通过智慧引导、车网互动，提高了充电桩使用效率，减少了车主排队时间，在带来便捷、高效的充换电体验的同时，也促进了新能源汽车市场健康发展，助力交通绿色化、智能化。

　　全国首个电动汽车智慧充换电示范区今年在江苏建成，示范区覆盖苏州、无锡、常州三地，辐射区域近500平方公里，包含充电桩约1300个，惠及新能源车车主约50万人。

　　智慧充换电可以通过新能源车、充换电站、城市电网三方的高效互动，实现从“车等待桩”到“桩匹配车”的转变。近日，记者来到无锡，采访体验这一示范区内的智慧充换电服务。

　　智能引导，便利车主充电

　　“这个APP能告诉我去哪个充电站更近、排队时间更短，有多少空桩，什么时候更便宜，不仅节约排队时间，还特别划算。”在无锡市滨湖区公共资源交易中心公共充电站，记者遇到了从常熟市自驾新能源车到无锡市太湖鼋头渚游玩的李女士。到达无锡后，李女士发现车辆电量已不足30%，此时“e充电”APP智能引导功能便推荐她来到了这个充电站。

　　“现在是上午10点多，充电价格1.17元每度，服务费0.51元每度。用平台发的服务费五折优惠券，把车充满电可以节省10多元钱。”李女士说，以前她只会根据车辆耗电情况就近选择充电站，无法知道充电桩是否空闲，充电时长也全靠运气，排队车辆较多时，不得不找其他充电站。

　　国网江苏省电力有限公司电力科学研究院高级技术总监袁晓冬介绍，电动汽车智慧充电解决的是在广域电网中的分布式资源聚合调控，包括“车—桩—网”数据聚合分析、网络布局协同规划、运营决策AI平台等。

　　具体来说，“e充电”APP基于车主驾驶习惯、路况、电网电力负荷等要素，实现了多个算法模型下的最优推荐。

　　“APP能提前预测车辆电量约何时降低到充电需求区间，为车主提供耗时最短或行驶距离最近、同时较为经济的充电方案。”国网江苏省电力有限公司电力科学研究院科研试验专班工作人员王明深介绍。

　　在场站运营方面，如果一定时段内某充电站的排队车辆较多，平台可以结合用户的使用偏好，以动态发放优惠券的方式，将部分车主引导到周边空桩较多的站点，降低单一站点的用电负荷。

　　反向放电，平抑电网波动

　　位于无锡市新吴区的车网互动验证基地是集“光、充、储、放、检、换”为一体的示范项目，其中一期项目融合了光伏、储能电站、充电、放电四大功能系统场景，并建立了多元能量管理系统，统一监测管理各系统的运行情况。场站内的电动汽车与电网双向充放电系统建有50台60千瓦直流充放电机，可实现最大放电功率3兆瓦。

　　在双向充放电系统中，新能源车像小型“移动充电宝”，系统引导车主在用电高峰期放电、波谷时充电，改变车主充放电习惯，平抑电网波动。