汽车产销双增市场回暖

原标题：汽车产销双增市场回暖

　　今年前三季度，我国汽车工业运行整体良好，成绩可圈可点。中国汽车工业协会统计数据显示，今年1月至9月，我国汽车产量和销量双双超过2000万辆。特别是9月份，新能源汽车月度产销均创历史新高，同比增长近五成。

　　“三季度乘用车市场逐渐回暖，特别是终端零售市场持续走强，‘金九’效应继续显现。”中汽协副秘书长陈士华表示，汽车出口和新能源汽车出口均延续良好态势，贡献显著。

　　以旧换新拉动销售

　　前三季度，我国汽车产业增加值同比增长7.9%，产销分别完成2147万辆和2157.1万辆，分别同比增长1.9%和2.4%。

　　陈士华表示，国家推出的汽车以旧换新和各地出台的置换更新政策，提振了消费者信心，市场销售有了明显改善。

　　今年3月份，商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》，随后《汽车以旧换新补贴实施细则》出台。8月份，《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》发布，提高报废更新补贴标准，补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别提高至2万元和1.5万元。

　　在一系列政策支持下，汽车消费市场焕发新活力，再加上各地政府陆续加码汽车促消费措施，举行发放消费券等活动，促进汽车市场持续恢复。

　　河北省各级财政合计安排资金超1亿元，与国家以旧换新资金叠加使用；浙江省构建了省级汽车置换更新数字化平台，提供在线填报、进度查询、咨询服务等功能，消费者足不出户即可实现“一站式申领”；广西建立商务、公安、税务、平台“线上线下核验”汽车补贴模式，保障购车补贴权益。汽车补贴支持“本地开票，本地上牌”“本地开票，外地上牌”，满足多样化购车需求。

　　对经销商端的一项调研显示，国庆假期期间，到店客流量提升显著，整体趋势好于去年同期。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，各地报废、置换补贴申领火爆。

　　截至10月24日，全国汽车报废更新补贴申请超157万份，各地汽车置换更新补贴申请超126万份。《2024年促进汽车消费与用户洞察白皮书》提出，2024年汽车促消费政策成效显著，置换更新已成汽车消费主流需求之一。在白皮书调研中，近三分之一受访者认为消费券是促使自己购车的直接原因，补贴带动了老旧车型汰换和新能源汽车比例提升，推动汽车消费结构变化。

　　国家信息中心汽车市场处处长丁燕分析，受以旧换新补贴政策影响，15万元以下的新能源汽车成为最大的增量价格段。然而，低价并非消费者的核心诉求，高品质才是趋势。专家建议，企业需要在销量与利润之间找到平衡。

　　新能源车产销实现新突破

　　前三季度，新能源汽车产销量双双超过830万辆，同比增长均超过30%。特别是近3个月新能源乘用车销售占比均在50%以上，实现了新突破。

　　中汽协表示，全年新能源汽车销量预计有望达到1200万辆，这一数字高于今年年初设定的目标。

　　“新能源汽车表现超出预期，全球领先的优势进一步巩固和扩大，汽车行业新质生产力正在由量变向质变快速转化。”陈士华分析，新能源汽车的增长一方面得益于国家政策的持续支持，另一方面得益于企业积极开发了大量新能源汽车产品，9月份新车发布会尤为密集，对汽车销售起到重要的推动作用。

　　新能源汽车正在深度融入并重塑国内汽车市场格局，引领汽车产业向电动化、智能化转型。新能源汽车国家大数据联盟执行秘书长李阳认为，产品力始终是新能源汽车行业的核心竞争力，包括电池续航、充电效率、智能驾驶、车辆安全性以及用户体验等。