疫情之下企业硬核跨界：汽车厂产口罩 加油站卖菜(2)

　　其中，2月13日，五菱联合供应商转型生产的第一批口罩已经正式下线，并批量出货，其口罩生产包装盒上那句“人民需要什么，五菱就造什么”的标语一时间刷爆朋友圈。如今，五菱已经获得医疗器械经营许可并通过了专业检验，成为了一家具备口罩研发生产、经营等相关资质的汽车企业。

　　汽车厂迅速转产口罩

　　口罩和汽车，虽然看似差得远，却在原材料和制造技术上有着不少重合之处。那么，从汽车到口罩一共需要几步？

　　据悉，汽车工厂之所以能迅速生产口罩，与其车用材料有关，其高分子吸音隔音材料，也就是汽车上的吸音棉发挥了很大作用。

　　吸音棉主要由聚丙烯纤维无纺布组成，属于聚丙烯熔喷无纺布，而N95口罩和医用防护口罩的材质也属于聚丙纤维无纺布。再加上汽车生产厂拥有宽敞的场地、熟练的工人，所以只要做足前期的车间改造等准备工作、调整好动员和激励机制，汽车厂迅速转产口罩也并非难事。

　　据工信部提供的数据，正常情况下，我国口罩产能大约是每天2000万只，其中医用外科口罩产能是220万只，医用N95口罩产能大约是60万只，但在新冠肺炎疫情发生后，我国的口罩严重短缺，再加上春节期间的停产，企业复工压力大，就算口罩企业全力以赴复工复产，短期内多地可能仍然“一罩难求”。在这种背景下，各地相关部门一方面督促、协助各生产企业抓紧复工，另一方面也鼓励支持一些企业进入口罩生产领域。从目前来看，这些措施正在逐渐发挥作用。

　　有分析认为，这些企业能够迅速开启“硬核”跨界，本身都具备一定的跨界实力和优势，并且拥有一定的协同能力进行转换，加之平常做足了准备，具有一定的底气，因而可以快速响应和转产。

　　在2月13日召开的国务院联防联控机制新闻发布会上，国家发改委相关负责人表示，自2月2日以来，我国口罩产量逐日提升，目前医用的非N95口罩的产能利用率达到了106%，有10个省份达到或超过了100%。

　　在政府和市场的共同努力下，防疫物资正加紧生产出来，但这还远远不够。如何发挥企业的优势，让更多有条件的企业愿意跨界，更好为用户提供安全防护，为疫情防空贡献更多的企业力量，这值得探索和总结。