多国努力摸索治堵新思路 数字化和伶俐交通是将来成长趋势(2)

　　在拉美，圣保罗、波哥大和基多等都市相继推出限行法子，按照车牌尾号限制车主在岑岭时段的出行。今朝，快速公交模式在拉美获得遍及应用。拉美已有55个都市成立了快速公交系统，蹊径总长度高出1800公里，天天搭客高出2000万人次。拉美不少都市还勉励公众骑自行车出行，譬喻波哥大已拥有拉美最大的自行车网络。

　　数字化和伶俐交通是将来成长趋势

　　连年来，很多国度和都市的交通拥堵问题有所改进，可是离实现治堵方针尚有很长的路要走。专家认为，数字化和成长伶俐交通是完善都市交通系统的有效方法。

　　经合组织在一份陈诉中说，跟着车辆增多、出行需求一连增加，都市交通压力加大。办理拥堵问题，应该对都市交通状况举办系统性思考，加大对交通瓶颈部门的投资，加大地铁、铁路、水运等差异民众交通的联网，并着眼绿色交通建树。

　　布鲁塞尔交通和情况部分认真人阿兰·马龙认为，差异都市交通拥堵的原因不尽沟通，应该采纳有针对性的法子举办疏导。“伶俐都市”将是将来都市交通改进的方针。

　　在新加坡，都市打点者就选择了“智能化”方案来应对交通拥堵。按照瑞士洛桑学院宣布的智能都市指数评估，新加坡被誉为全球最智能都市。新加坡的智能交通系统可以实时向司机传递阶梯拥堵、阶梯损坏、交通变乱等阶梯异常信息，还可以按照天气预报和出租车GPS定位数据举办阐明，为车辆发送预警，缓解市民出行压力。

　　2018年头，马来西亚数字经济成长机构和首都吉隆坡市政厅连系公布引入阿里云ET都市大脑，这是该技能首次在中国之外被应用。ET都市大脑通过人工智能阐明吉隆坡部门阶梯路口摄像头的数据，从而动态调理交通信号灯、检测交通变乱、利便应急车辆优先通行。试运营期间，ET都市大脑淘汰了马来西亚公众12%的出行时间。

　　哥伦比亚胡利奥·加拉维托工程学院阶梯与交通研究中心认真人莫妮卡·苏亚雷斯对记者暗示：“伶俐交通将有助于晋升多半会的活动性。但成长伶俐交通的同时，还需重视绿色洁净技能，配以完善的民众交通处事，促使公众从私家车出行转向民众交通出行。”

　　(本报布鲁塞尔、曼谷、里约热内卢8月20日电)