2024春运 全国跨区域人员流动量将达九十亿人次(2)

　　2023年，铁路累计投产新线3637公里，新建、改扩建高速公路超7000公里，新颁证民用运输机场增加2个，国内航线网络通达性拓展23%，新增城市轨道交通运营里程超360公里。截至2023年底，全国高铁里程达4.5万公里，高速公路里程达17.7万公里，均为全球第一。交通网络骨骼更强壮、血脉更畅通，运输能力更强劲。

　　出行更方便

　　不少人发现，打开铁路12306手机客户端，今年新增了一个“学生和务工人员春运预约订票”专区。

　　自1月10日零时起，铁路12306手机客户端推出春运期间学生、务工人员专区预约购票功能，符合条件的旅客可通过该专区预约购买春运期间往返火车票，可提交开车前17天(含)以上的出行购票需求，最晚可预约3月5日的车票。

　　今年春运，国铁集团进一步提升旅客购票体验，根据客流趋势，每日动态调整票额分配策略，兼顾长途和短途旅客出行需求，及时将票额投放至客流需求较大的车站，最大限度保障旅客出行需求。“我们通过上线购票需求预填、起售提醒订阅、升级候补功能、提供中转换乘建议等功能，帮助旅客抢票更便捷。”12306科创中心副主任单杏花说。

　　不仅是春运购票更方便了，选择空铁联运的旅客出行也更加从容了。“高铁追着飞机跑，火车飞机随心换”成为现实。

　　今年春运，成都双流机场、天府机场双双接入了高铁网络，航站楼内就能同站换乘。四川乐山女孩曹娟瑞从乐山坐高铁到成都，和姐姐、侄儿侄女会合后，一起从成都东站坐车到天府机场，接下来，他们要乘飞机去泰国参加曹娟瑞在清迈大学的毕业典礼。“高铁直通机场真棒！路上只花26分钟，非常方便。”曹娟瑞说。

　　根据交通部门的研判分析，今年的春节自驾将出现超大流量。在公路网，包括高速公路网和国(省)道网，预计每天出行的日均车流量将达到3720万辆，比去年同期预计将增长7.5%。预计峰值会出现在2月17日，也就是正月初八。

　　面对超大流量，相关部门多措并举改善自驾出行服务。

　　“我们联合公安部提出了重大节假日保障公路出行的八项措施，主要包括加强拥堵路段的疏导，提高收费站的通行能力，优化清障救援等。春运期间，针对大客流的需要，服务区将增加移动卫生间、移动充电设施。”李扬说。

　　数据显示，截至2023年11月底，全国已建设充电停车位的服务区共计6325个，占高速公路服务区总数的95%。今年春运，交通运输部还上线“e路畅通”微信小程序，方便自驾出行旅客。打开小程序，即可查询高速公路充电设施位置、实时状态等信息；遇到事故，通过小程序即可“一键呼救”……自驾出行更省心。

　　旅客出行更方便，离不开一系列有针对性的创新举措，也离不开科技的助力。2024年春运，AI系统频频亮相，信息技术广泛使用。

　　在北京丰台站的候车大厅，8位警务机器人第一次上岗春运。它的屏幕上滚动播放着反诈视频、车次信息以及报警电话，机身上方还有一个报警按钮，旅客只要按下报警按钮，便能直通派出所的接警台，不仅能实时对话，接警台还能看到报警人及现场的画面。北京丰台站派出所政委陈洪震介绍，机器人主要在候车大厅活动，因为外观新鲜，更能吸引旅客的注意，也更方便对旅客进行出行安全提醒。

　　在广东省广州市春运办，巨大的电子屏幕上，展现了广州重点区域的交通情况和数据。这一智慧交通系统，也被称为春运保障工作的“最强大脑”。广州市交通运输局科技信息处副处长喻伟介绍，通过整合交通运输数据、卫星定位、移动信令、交通检测器、气象、环保等数据，系统可以实时显示列车航班情况、高速顺畅程度、重点区域附近的交通运力等“海陆空”出行情况，帮助春运决策更科学高效，保证路网畅通，为旅客回家提速。

　　服务暖人心