天津开发区树起新地标(壮丽70年奋斗新时代·推动高质量发展调研行)

　　瞄准建设全国先进制造研发基地，着力深化供给侧结构性改革。一季度，天津经济取得来之不易的“开门红”：GDP增速从去年同期的1.9%跃升为4.5%，其中高技术制造业、战略性新兴产业的增加值分别增长6.4%和5%。

　　人称“泰达”的天津经济技术开发区，35年心无旁骛做实业，连续19年在国家级开发区评比中名列前茅，盐碱荒滩崛起高质量发展的天津地标。

　　　　　　　

　　“还做实业吗？”曾几何时，这道题难倒不少企业。

　　“我们35年算出一笔账，还是实体经济最划算！”走进泰达，听到肯定回答。

　　泰达，天津经济技术开发区英文简称TEDA的音译。“诞生于1984年的泰达是中国最早一批开发区。泰达35年发展史浓缩成一句话，就是心无旁骛做实业。”天津经济技术开发区工委书记、管委会主任郑伟铭说。

　　实实在在做实业

　　实实在在做实业，是因为实体经济最划算。在泰达，这是企业家和管理者的共识

　　实体经济最划算，在泰达不是空泛口号，而是实践逻辑。

　　算企业小账：

　　2018年，泰达实现增长的工业企业产值占工业总产值比重超过3/4。

　　“愁啊，订单太多，产能一直在追。”诺思（天津）微系统创始人庞慰遭遇着幸福的烦恼：公司自主研发的射频滤波芯片，客户全是响当当的手机大牌，“目前我们的研发占比已达欧美同行水平，希望未来两三年内，能够实现100亿元以上产值。”

　　也有反过来的——“不卖！”提起一段往事，天津飞旋科技有限公司总经理洪申平连连摇头。

　　咋回事？高端磁悬浮轴承多应用于重要工业领域，国外公司始终不对国内市场出售。洪申平不信邪，领着清华一帮师兄弟落户泰达，耗时8年，研发成功。国际老牌厂商闻风找上门来，想高价收购企业。“当然不能同意！”去年，飞旋的磁悬浮鼓风机首次进入欧美市场。

　　算产业和社会大账：

　　汽车、电子、石油化工、医药健康、装备制造，是天津开发区的五大支柱产业。前三个产业总产值均超过1000亿元，后两个产业总产值均超过500亿元。

　　“每一项主导产业的背后，都是一条从原材料、零部件生产到整装研发生产的完整链条。”开发区经济运行局副局长侯晓路说。

　　亚普2016年追着一汽大众来到天津。“汽车产业链太长了，零部件供应商比飞机还多！”说起经营思路，亚普汽车部件天津分厂副总经理杨茂昌如数家珍，“我们30年来只做汽车燃油箱加油管，跟随大众、丰田的全国布局，降低物流成本。”

　　“一个整车厂的工人，可以带动20人就业，我们厂万余名工人，带动上下游近30万人就业，还不包括配套服务业。围绕一汽丰田形成的产业链，拉动天津全市90多家上下游企业，仅开发区内就有30多家。”天津一汽丰田公司经营企划部副部长历伟颇为自豪。

　　扭住不放才划算

　　实体经济的价值是时间熬出来的。实体经济能赚钱，源头活水在坚守

　　“泰达靠实体经济起家，实业始终是主业。1992年以后泰达引进的实体经济企业，存续10年以上的纳税大户占到80%，而企业的利润、回报率、税收贡献仍在提升。”开发区管委会副主任杨德宏摊开一笔时间账。

　　一份表格，记录了35年间泰达年度工作会议对下一年任务的分解：从1985年的“全年签订30项工业项目合同”，到2013年的“实体经济跨越工程”，再到2016年的“全力构建先进制造研发集聚区”，每年排前三的任务，多和实体经济相关。

　　“我们测算过，制造业企业从招商谈判到最终产生效益至少需要4年。这就要看大局、看长远，实体经济拉动的产业、带动的就业、产生的税收还是我们的基本盘，是最划算的投入。”开发区投资促进局局长梅志红算了一笔宏观账。