【专家观点】新一代信息基础设施建设:功在当代,利在千秋(2)
新一代信息基础设施建设必须加快智能技术的研发与运用。2004年,我们去谷歌集团总部参观学习,谷歌已经在内部进行无人驾驶的实验,感觉距离现实十分遥远。2017年,京东集团提出向技术转型,“要用12年的时间,让技术驱动和支撑今天所有的业务”,要“让无人车、无人机、无人仓、配送机器人等先进应用把人从繁琐的体力劳动中解放出来”,人们感觉中国劳动力之多是否有此必要。而今的疫情,提出无接触操作的要求,社会对智能技术的需求如此迫切。京东快递充分发挥智能技术与多元生态的优势,通过社区配送Mini站等多元无接触快递服务,全面满足了消费者在特殊时期全场景、多样化的需求。尤其是,2月6日,京东物流自主研发的智能配送机器人穿过武汉街头,将医疗物资送达武汉第九医院,这是疫情发生之后武汉智能配送的第一单。试想,如果实业界没有提前研发与投入,那么,我们是无法在今天享受到智能技术的硕果的。
新一代信息基础设施建设必须加强协同合作、开放共享。新一代信息技术基础建设,要对现有的信息基础设施进行优化,需要建立相应的接口规范,完善相关法律法规,尽可能地开放数据与平台,避免重复建设,实现共享共治,提高运营效率。比如,京东全平台在全国范围开启了“疯狂带货”模式。据统计,截至2月11-16日,京东累计销售2500吨滞销生鲜农产品。丹东草莓、三亚芒果、奉节脐橙、泰兴土鸡蛋等优质农产品以比往年更低的价格直接到达消费者手中。这种无接触的购物方式在最大程度上减少了因购物而产生的病毒传播风险,避免了很多时令农产品损失,同时让更多实体经济业者提前分享了新一代信息基础设施的红利。再比如,京东慧采SaaS专属采购平台免费开放给全国企业客户,有效地解决复工物资采购难及数字化能力不足等问题,该平台可在2小时内快速线上部署,支持采购寻源、在线协议、电子发票、自动对账等功能,一站式帮助企业实现“无接触采购”。有超过3万个京东企业业务合作伙伴充分发挥其供应链能力及服务能力,为企业提供丰富充足且高性价比的物资保障及多场景服务。
诚如上个世纪英国著名历史学家汤因比所说:“地中海是昨天的海,大西洋是今天的海,太平洋是明天的海。”我们已经进入太平洋的时代,时不我待,机不可失,紧紧抓住新一代信息基础设施建设的契机,顺势而为,功在当代,利在千秋。
作者荆林波 ,系中国社会科学评价院院长、研究员
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