“我们应该叫‘北斗战神队’！”(2)

北斗三号卫星系统的重大技能创新之一，就是回收长征三号运载火箭加远征一号上面级，将卫星直接送入方针轨道。“卫星便是乘了一辆太空摆渡车，不需要携带大量推进剂，用不到1吨的重量，实现本来3吨卫星的本领。”李绍前表明道。

然而，最初这个方案却因为技能超过过大，饱受质疑，险些停顿。

这支年青的步队就想挑战不行能。面临太空冷黑的情况，星上设备温度会下降至零下70度，不能正常事情。纯真靠蓄电池举办加热，又承担过重。

最开始，他们的热控设计是“烙饼式”的方案，但结果欠好。北斗三号卫星系统热控主任设计师李锴提出了别的一种方案，“烤香肠式”的方案，实现了方针。最终，地口试验验证和热控“两家”连系把困难办理了。

很快，他们又碰着了更大的“拦路虎”。卫星和上面级解锁，疏散面攻击将到达2800g的量级，而卫星设备抗攻击指标最高才1000g。在火箭与卫星的接口协调会上，有人就地暗示这行不通。但假如回到卫星不搭“太空摆渡车”、自带燃料变轨的方案，将严重影响系统的建树历程。

创新陷入了逆境！这支步队主动请缨，“我们来想步伐”。在他们看来，步伐总比坚苦多。

于是，北斗三号卫星系统布局主任设计师安洋带着团队四处寻找问题的办理方案。工夫不负有心人，他们最终使达到星上设备的攻击量级大大衰减，给乘坐远征一号摆渡车的导航卫星定制了“安详座椅”。

设计提出了，仿真功效也有了，可这种设计毕竟行不可？还得试验功效说了算。

接下来是疏散攻击试验，成败在此一举。火工品爆炸螺栓起爆，悬吊着的星箭对接框应声而落，设计师们都冲到数据处理惩罚屏幕前看数据。短暂的安全后，现场响起掌声。又一个“拦路虎”被他们拿下了。

“这样的拦路虎，我们还碰着了许多。”李绍前暗示，但他们都逐一攻陷了。

首发星乐成并不代表任务竣事，组网麋集发射打算接踵而至。“所有人被分成几组轮番上，测试排班表中不分白日和黑夜，打算调治内外没有事情日和节沐日。”李向前先容说。

对付北斗三号卫星系统综合测试分系统副主任设计师王亚宾来说，2017年至2018年卫星麋集发射期让他影象犹新。“这一年卫星累计加电时长7582小时，相当于天天20.77小时。”他暗示，他们要对40000多参数举办判读，天天要阐明比对约10G的数据。

“假如把这些数据打印出来，摞起来的厚度高达400多米，相当于东方明珠的高度，而这仅仅是一天的事情量。”王亚宾说。

导航卫星真空热试验  卫星创新院供图

万里长征乐成迈出第一步