14项全球新能源汽车前沿及创新技能宣布(2)

光山新闻网 林晓舟 2020-09-29 17:04:54
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动力电池高效成组CTP技能冲破了行业固有的“单体成组模组再成组电池包” 三级成组设计思维,从电池包布局高度集成、新工艺研发以及热打点优化等方面开拓了全新的动力电池高效成组CTP技能,实现两级成组—“单体直接成组电池包” 。CTP技能将电池包的重量成组效率从行业平均程度70%晋升至80%,体积成组效率从56%晋升至65%,零件数量淘汰25%。同时,淘汰了传统模组的出产工序,出产效率提高20%。量产电池包重量能量密度高出170Wh/kg,同时在研产物电池包重量能量密度到达215Wh/kg。

4、   一体化大功率燃料电池系统技能

——上海捷氢科技有限公司

一体化大功率燃料电池系统技能通过回收超薄金属双极板、低Pt催化剂、氛围侧无外增湿及智能节制计策,有效缩小了燃料电池系统体积,低落本钱。搭载该技能的燃料电池系统功率可到达92kW,体积功率密度到达956W/L,贵金属Pt载量为0.35mgPt/cm2,可应用于乘用车和商用车双平台,尤其是能满意作为将来重点成长偏向的中重型货车功率的需求。同时,该技能通过成立质子互换膜中水含量状态的在线智能检测与节制计策优化,实现-30℃的无帮助热源的低温启动,可补足今朝纯电动技能在严寒区域应用不敷的空缺,形成优势互补大势。

5、   800伏碳化硅逆变器技能

——德尔福科技

该逆变器技能的焦点是开拓和应用了Viper电源开关。该开关高度集成了双面散热技能,并将本来的硅质绝缘栅双极晶体管(IGBT)电源开关改换为了碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)开关。与前几代逆变器对比,可以淘汰40%的重量,缩小30%的整体尺寸,提高25%的功率密度,同时可以淘汰最高70%的开关损耗。该技能下的逆变器可以赋能电压高达800伏的电气系统,对比如今最先进的400伏系统,因重量和损耗的较少,它可以晋升电动汽车(EV)的行驶里程并将充电时间缩短一半。

6、   基于昇腾AI的自动驾驶云处事技能

——华为技能有限公司

华为自动驾驶云处事HUAWEI Octopus基于“昇腾910”AI芯片和AI练习平台,通过软硬件加快,自动阐明算法、并行仿真等技能实现车云协同的自动驾驶数据快速闭环。Octopus提供数据、练习和仿真三大处事。Octopus打破了真实世界时空的约束,在仿真空间更高效地运行算法,快速获得算法里程数据和机能评测数据,旨在低落自动驾驶开拓门槛,让自动驾驶开拓变得更智能、更高效、更便捷。

7、   车用金属双极板燃料电池电堆技能

——新源动力股份有限公司

通过开拓宽电流适应性膜电极、高效流体分派金属双极板和自调理集成化电堆布局,实现了燃料电池电堆的高比功率和高靠得住性,电堆功率密度到达4.2kW/L,并完成了电堆及其要害部件的工程化开拓,乐成通过38项车规级验证。经电堆、动员机台架及整车的振动试验、情况标定试验、碰撞试验以及路况测试表白:金属双极板燃料电池电堆可以满意全天候情况车用要求,为氢燃料电池汽车的贸易化应用提供了要害部件和技能支撑。

2020年7项前沿技能

1、高电压镍锰酸锂正极质料及电池技能