天津港焦广军：探索中国式现代化智慧绿色港口建设(2)

记者梳理，2017年1月，交通运输部发布《关于开展智慧港口示范工程的通知》，提出要选取一批港口开展智慧港口示范工程建设。2021年9月与2022年1月，交通运输部与国务院分别发布《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025年）》与《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，对具体港口的智能化改造要求进行明确。

“我们已开启数字化转型旅程，发挥数字化技术与数据驱动作用，赋能提效、使能增效、拓能创效，在客户服务、生产作业、经营管理、流程与组织等方面构筑新优势，探索新业态、新模式，持续提高发展质量，探索中国式现代化港口样板，推动传统产业转型升级，成为港口经济发展的引领者。”焦广军说。

他表示，“智慧”是港口企业高质量发展的“亮色”，也是世界港口航运产业转型发展的方向。应坚持创新驱动自立自强，协同推进智慧港口建设，加强5G、大数据、人工智能等新一代信息技术与港口深度融合，打造“以质为先、效率至上、创新引领”的智慧港口，为全球港口智慧化升级贡献“天津港方案”。

有业界人士表示，现阶段发展模式出现精细化程度不够、发展动力不足、关键技术受制于人等现实问题，成为我国智慧港口建设必须跨越的“成长的烦恼”。

“智慧港口通过应用先进的数字化技术和物联网技术，能够提升港口的安全水平和运营效率。总体来讲，天津港智慧港口建设引领了新时代港口发展方向，创造了很多标志性的成果。”焦广军说，如今的天津港属于2.0版智慧港口，所采用的技术均源自国产自主创新技术，同时作业工艺比以往的作业工艺要更先进、效率更高。

焦广军表示，下一步，天津港将聚焦智慧创新、数字转型，加快打造智慧港口升级版。一是加快向生产经营智能化全面升级。向全货种智慧码头拓面升级，有序推进传统集装箱、散杂货码头自动化升级工作，加快打造我国北方最大的自动化码头群。二是加快向运营管理数字化全面升级。按照数字化思维重塑经营和管理架构流程，形成相应的数字化支持体系，全面构建“数字孪生天津港”。

(责编：王连香、高雷)