从实习护士到车辆钳工：95后女生大跨度“转行记”(2)

　　“轴承压装是轮轴组的重点岗位，为了让年轻人尽快成长成才，我们尽量多给机会多帮助，希望他们早日成才，担当重任。”铁运分公司车辆段检修车间主任贾杰说。

　　轴承压装技术要求更高，为了把轴承选配的每道工序学精学细，刘语涵下足了功夫，从轮对轴颈、防尘板座测量入手，使用外径千分尺一边练习测量，一边记背测量尺寸标准及限度。一周后，刘语涵就已经能精准测量出轴颈、防尘板座及轴承内径等尺寸，还能精准计算出其中的配合过盈量。

　　随着经验的积累和理论知识的不断跟进，刘语涵自己摸索并总结出了“看外观、听异音、手触摸”的九字轮轴检查法。

　　“通过眼看轮对的外观状态，就能知道轮对踏面是否磨耗超限；不打开轴承的情况下，只通过手感和声音就能辨别出滚动轴承有没有卡顿等轴承故障。”谈起工作心得，刘语涵有点腼腆，却又自信满满、头头是道地讲起了她检查故障的绝活儿：“咯噔咯噔”的感觉就是内外圈剥离，“沙沙”的细声就是轴承缺油，发出轻微的、均匀的“哗啦哗啦”声就是正常的……学过医的她总结道：“判断轴承故障像极了中医‘望闻问切’中的‘切’。”

　　2022年10月，刘语涵在为轴承做外观检查时，发现轴承存在异音，但她开盖检查后，却没有发现故障。“那么大的异音，怎么可能没问题？”较真儿的刘语涵不太放心，继续对轴承做跟踪检查。经过退卸、擦拭、检查，一处隐蔽的故障终于被发现了——轴承油封松动窜出。就连工作多年的老师傅都很是感慨：“这样的故障很难被发现！”

　　“当钳工不仅仅是我的工作，更是我的兴趣所在。”面对难啃的“硬骨头”，刘语涵总是以不服输的心态面对。正是凭着这股劲，她在短短两年的时间内，业务技术水平突飞猛进。经她检查、选配优质轮对轴承上千套，发现各类轴承故障近百件，从没让一套“带病”轴承上线。

　　近年来，一批批朝气蓬勃的95后、00后从一线岗位干起，一步步实现着从“青年小匠”向岗位“大拿”的梦想。

(责编：王震、陈键)