明年起新能源车购置税减免政策调整技术要求:纯电续驶里程不低于200km(2)
“行业企业对新政策要求有充分预期。”工业和信息化部装备工业一司负责人表示,《公告》保持主体框架基本稳定,调整的指标充分参考已经实施的新能源汽车购置补贴、双积分、燃料电池汽车示范应用等政策,同时预留了过渡期。
该负责人同时指出,《公告》的行业影响主要有四个方面。
一是有利于稳定汽车市场。新能源汽车成本较传统汽车还有一定差距,通过消费端减免税政策支持,保持技术条件要求基本稳定,有助于引导企业预期,稳定和扩大新能源汽车消费。从2023年上半年情况看,约90%以上的车型能够符合新的要求。
二是有利于引导技术进步。《公告》综合考虑技术进步、标准更新等情况,对已经广泛应用的成熟技术适度提高要求,对低温衰减、换电等新技术新模式给予倾斜支持,有利于提升产品技术水平和促进模式创新。
三是有利于引导节能消费。近年来车辆平均整备质量快速增长,给实现行业能耗目标带来较大压力。《公告》适度加严了电耗和油耗(插电式混合动力)要求,进一步引导节能消费。
四是有利于引导企业保障产品安全。《公告》明确产品质量保障、平台建设等安全管理相关要求,对发生安全事故的车型及时予以管控,有利于引导企业确保新能源汽车使用安全。
《公告》要求,企业要建立健全安全管理机制,强化产品质量保障能力,确保新能源汽车使用安全。要提升监测平台效能,做好风险预警提醒,及时上报车辆事故报告。对于发生安全事故、隐瞒不报的,视情节轻重取消车型减免税资格或暂停新车型申报《减免税目录》。
图片来源:工业和信息化部装备工业一司
(责编:申佳平、吕骞)
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