“洋年货”车厘子的通关之旅(3)

　　中午12点30分，南沙国际物流中心8楼，深圳市健诚业国际货运代理有限公司（以下简称“健诚业公司”）经理杨华手上端着盒饭，眼睛一刻不停盯着电脑屏幕。

　　一条结关信息弹出，他立马放下饭盒，拿起桌上的手机，打通车队的电话：“查验平台67号柜已经结关，马上送到江南水果批发市场。”

　　健诚业公司是一家跨境水果物流服务商，进口水果业务遍布全国。2023年，公司代理进口水果超30万吨，其中车厘子约5万吨。除在广州本地销售外，部分车厘子通过高速公路向外辐射，24小时内可达全国多个城市。

　　尽管已经在行内摸爬滚打了10年，但每一趟车厘子进口，杨华都打起精神：“车厘子对物流效率的要求非常高，早一刻和晚一刻上市，价格都会有所不同，每个客户都想比其他人更快一步收到货。”

　　如此大的进口量之所以能快速、安全地过关入境，是因为南沙港一直维持着全年365天无休通关，是国门“守护人”辛苦付出营造的优良环境。“我们会在守好生物安全和食品安全的前提下，尽一切努力让新鲜车厘子快速到达国内消费者的餐桌。海关很‘严’，但也很温暖。”范树勇说。

　　为了保障口岸通关安全顺畅、进口水果“保鲜保质”，近年来，南沙海关在严把进口水果检验检疫关的同时，在审单、实验室检测、证书出具等通关环节提供“一站式”服务，实施“提前申报、船边分流”便利化措施，全力支持进口水果等易腐农食产品安全高效通关。

　　“我们运用5G技术在卸船过程中采用高清摄像机设备实时扫描获取集装箱信息，集装箱信息可与码头作业系统数据自动关联，对碰海关根据货物申报情况生成的分流指令，实现直提、入堆和查验指令的自动分流，进一步提升码头作业和货物通关效率。”范树勇说。

　　其中的“功臣”之一，是2023年10月启用的南沙国际物流中心冷链项目。这个位于南沙港三期的“亚洲最大冰箱”，通过深入实施“证书预审”“船边直运”等便利通关措施，接通“车厘子快线”到达消费者的“最后一公里”，沿高速公路向外辐射，1小时即可覆盖大湾区城市群。以广州地区为例，“船边直提”卡车抵达港区后，从进闸到装车、出闸，仅用时11分钟便可火速将车厘子运往广州江南水果市场等地。

　　经过两个小时的疾驰，货车司机冯明权驾车运送的一车车厘子，于下午4点50分抵达广州江南水果批发市场。国内经销商王胜早早地便在市场门口守着，他引导货车停好，为下午场的开柜卖货做好准备。

　　位于广州西部的江南水果批发市场，是全国最大的水果蔬菜批发市场，进口水果更是占到全国进口水果交易总量的过半份额。每年，上万个装着进口水果的集装箱经南沙港汇聚至此，再分发输送到全国。

　　这段时间，批发市场24小时不打烊。早上6点，第一批车厘子开卖，一直持续到晚上9点。“最旺的时候，采购商们把装满车厘子的集装箱围得水泄不通，百柜齐开，场面壮观，堪比追星现场。遇到品相好的车厘子，一开柜即被订完，抢都抢不到。”王胜说。

　　春节前3周是进口车厘子销售的黄金期，随着智利产区品质日渐稳定，车厘子到货量逐渐增加，价格也更加亲民。相比2023年，王胜感觉，2024年车厘子的整体价格略降，采购商拿货意愿也更高，销量每一天都在稳步增长。“我们推出了车厘子礼盒装，更好地满足春节消费需求。”

　　晚上10点，随着最后一柜车厘子销售一空，王胜终于结束了一天的忙碌。回到位于水果市场的档口后，他抓紧时间吃饭、睡觉，第二天，还有新一批到货的车厘子等着他售卖。

　　（麦东豪参与采写）

　　潘旭涛制图 

(责编：袁勃、陈键)