煤炭采掘装备向“智造”升级（科技视点）(3)

　　只需2秒钟左右，脉冲激光束就能完成孔径不到0.5毫米的微孔加工。这是华工科技新研制的航空发动机热端关键零部件激光加工装备所具备的能力。

　　微孔加工有何价值？华工激光三维五轴产品线总工程师胡军巍介绍，航空发动机的燃烧室工作时，温度最高可达2000摄氏度左右，为了提高发动机的推重比，防止零部件“熔化”，需要激光加工极小直径、特殊角度的气膜孔，做成冷却空气层进行冷却降温。由于没有完全掌握相关工艺，这一度是制约我国航空发动机、燃气轮机产业链发展的瓶颈之一。

　　根据热端部件的特点，华工科技联合华中科技大学、无锡乘风等多家单位，突破一系列关键核心技术，研制出这台激光加工装备，让发动机在快速降温的同时，又能给关键部位穿上“保护衣”，有效提升了我国航空发动机关键零部件加工水平。

　　作为新型储能技术，压缩空气储能具有规模大、寿命长、安全性高等优点，其中，压缩机和膨胀机又是压缩空气储能系统中的关键核心技术装备。历经多年研发，中国科学院工程热物理研究所团队攻克了一系列关键核心技术，研制出300兆瓦级压缩空气储能系统压缩机和多级宽负荷膨胀机，并实现落地应用。

　　中关村储能产业技术联盟理事长陈海生说：“装备的突破，有助于引领先进压缩空气储能技术，赢得储能产业发展先机。”

　　高端装备研发，往往涉及机械、电子、材料等多学科，单凭一家单位不容易完成。近年来，我国高端装备创新成果不断涌现，驱动力来自哪里？康红普认为，当前，新一代信息技术、人工智能、新材料等与生产制造正加速融合，为高端装备的进一步升级打开发展空间。

　　挺起制造业“脊梁”，打开产业升级新空间。从改造提升传统产业到培育壮大新兴产业，再到推动现代化产业体系建设，高端装备的支撑作用正不断显现。

　　《 人民日报 》（ 2024年02月19日 19 版）

(责编：卫嘉、白宇)