行进中国|中国品牌 “新”“欣”向荣(2)

“1991年，我父亲袁旭培创立华美食品厂，以独特的广式月饼糕点‘出圈’，两年后，他带领团队将月饼生产从全手工转向半自动化，在行业内率先将月饼的保质期延长到60天。”在广东省东莞市茶山镇，非遗传承人袁瀚钊向记者讲述一块双黄莲蓉月饼的故事。

中华老字号，是中国品牌的骄傲。今年2月，商务部等五部门公布第三批中华老字号名单，正式认定382个品牌为中华老字号，全国老字号数量达到1455个。一个个老字号在“国潮热”的推动下正焕发新活力，吸引着越来越多年轻人的目光。

低碳转型，厚植中国“绿”

站在一眼望不到头的太阳能光伏板前，中电建首钢矿业100兆瓦光伏发电矿山治理清洁能源示范项目工作人员向记者介绍，这里曾经是一个堆满废泥废砂的闲置尾矿库，如今，近3000亩的场地铺设了22万余块光伏发电板，成为当地在闲置尾矿库上建设的面积最大的分布式光伏发电站。

该项目位于河北省唐山市迁西县尹庄乡，是打造“光伏+矿山治理”的标杆项目，对于实现京津冀能源设施一体化，推动区域能源合作模式创新，促进绿色低碳发展具有示范意义。

中电建首钢矿业公司100兆瓦光伏矿山治理清洁能源示范项目现场。人民网记者 李兆民摄

“安图天然矿泉水水龄在41年—50年之间，简单来说，我们肉眼看到的水，它的形成至少需要41年的时间。由此可见，生态保护是重中之重。”吉林长白山天然矿泉水安图饮用水水源保护区管理局局长姜则辛表示，2014年安图县政府筹建了规划用地952公顷的安图长白山天然矿泉水产业园区，目前年产能300万吨，2023年实现产值6亿元。

低碳转型，步履不止。

到2030年，节能环保产业规模达到15万亿元左右；非化石能源消费比重提高到25%左右，抽水蓄能装机容量超过1.2亿千瓦；营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右；大宗固体废弃物年利用量达到45亿吨左右，主要资源产出率比2020年提高45%左右等。

扬帆出海，开拓中国“造”

走进中铁联集昆明中心站，早上七点半，载满泰国榴莲、山竹的列车缓缓驶进场站，几分钟后，第一个集装箱已被转运到卡车发往全国多个城市；晚上七点半，一列满载蔬菜、鲜花、电子产品等货品的列车，沿中老铁路一路向南疾驰，从中老边境磨憨口岸出境，次日便可抵达老挝万象南站。

磨憨口岸，是我国通往老挝的国家级一类口岸，随着中老铁路开通运营，也迎来发展新机遇。“2023年，昆明在磨憨实施了87个项目，2024年含续建项目在内，计划实施132个项目。”中国老挝磨憨—磨丁经济合作区党工委副书记、管委会主任陈瑞斌说。

“澜沧号”动车组列车驶过友谊隧道。徐章位摄

以大开放促进大发展，为越来越多人带来利好。

“在老挝玩两三天，乘坐中老铁路国际旅客列车回国，从万象到昆明全程9个多小时，方便快捷！”浙江游客小莫说。

“中国果蔬在我们那儿很受欢迎，我准备在阿拉木图建立海外仓，打造中亚地区最大的果蔬市场。”哈萨克斯坦商人伊利亚斯受益于霍尔果斯出口农产品“口岸直通”模式，憧憬未来。