与“中国车谷”共同成长（遇见中国·湖北站）

　　武汉之南，长江之滨，被誉为“中国车谷”的湖北省武汉经济技术开发区（以下简称“武汉经开区”），是武汉工业经济的“主战场”之一。它因中法合资的30万辆轿车项目而兴建，30多年来，已聚集了超过400家外资企业，成为湖北省外资企业最密集，拥有外籍人士、专家最多的区域之一。

　　依开放事业而生、因汽车产业而兴。近年来，武汉经开区不断优化营商环境、提升对外开放水平，出台一系列优惠政策，为外商投资和外资企业高质量发展保驾护航。日前，记者走进武汉经开区，听三位外籍人士讲述在此安居乐业的故事。

　　法国艾菲汽车零部件亚太区首席执行官乐弥尔——

　　“广大车企的信心不断增强”

　　走进艾菲汽车零部件（武汉）有限公司的生产车间，只见环形焊接线上，机械手灵活摆动，通过自动光学检测系统精准定位，随后把芯片和针脚焊接到印刷线路板上，工作人员只需“一键上料”。之后经过浇注、注塑、终检等生产流程，一只只精巧的变速箱转速传感器就陆续下了产线。

　　作为全球知名汽车零部件供应商——法国艾菲集团在中国的全资子公司，艾菲汽车零部件（武汉）有限公司是国内汽车变速箱、发动机及电驱系统传感器类产品最大的供应商之一。“目前我们在中国有两家公司，分别在武汉和上海。武汉是总公司，也是主要的生产和研发基地，拥有员工300多人。”法国艾菲汽车零部件亚太区首席执行官乐弥尔介绍。

　　今年59岁的乐弥尔，已经在中国生活了17年，一直从事汽车行业。“2007年，我第一次来到武汉经开区，拜访一些行业客户，当时在市场占据主导地位的还是合资车企。这些年来，合资公司的市场份额明显降低了。”乐弥尔说，现在主要是中国本土公司在引领汽车市场发展，电气化革命是这个变化的重要加速器。

　　艾菲公司从2004年开始进入中国，起初是在武汉经开区租赁合作供应商的厂房进行生产。随后，在当地政府的支持下，公司选址、买下20亩土地，自己建设厂房、搭建生产线。2008年武汉工厂投入生产，2009年艾菲中国就已经实现了盈利，2011年债务清零。

　　“武汉经开区集聚了10家整车企业、14家整车工厂、1200多家汽车零部件企业，完整的产业配套、丰富的人才储备、较低的物流成本以及优良的营商环境，是我们选择这里的主要原因。”乐弥尔说，在过去的20年里，艾菲集团在中国追加了10次投资，中国区的销售额也从最初的50万欧元，增长到5000万欧元，成为集团重要的业绩贡献者。

　　近年来，中国着力推动汽车产业从传统燃油车向新能源汽车转型，艾菲公司也紧跟行业发展趋势，在电动车传感器等新产品上加大研发力度。“武汉公司现有50多人的研发团队，可以100%独立完成产品设计、开发、试验验证和生产，现在还可以支持集团其他地方的产品开发。”乐弥尔介绍。

　　作为一家高新技术企业，在武汉经开区经信局、科创局等部门支持下，艾菲武汉公司能够享受到研发费用加计扣除、技术改造专项补助资金等优惠政策。目前公司加大投资，加快产线自动化、智能化的改造升级。一款用于新能源汽车电驱系统的传感器，在中国市场的占有率已达到20%以上。