考古再现“北京中轴线”历史场景(2)

　　怎么发掘？没法阻断交通，只能进行交通导改。导改出一块区域发掘完成后回填，再挪到下一块区域发掘。如此挪动了三次过路口，也就是说一个完整的天桥遗址被分成了三部分进行发掘。这也导致每次专家去看发掘现场时，只能看到部分遗迹，而无法看到完整的天桥遗址发掘现场。

　　天桥为南北向，仅剩桥体下部。桥身东西宽9.98米，长度为9.81米，长、宽差不多。

　　天桥下是东西向的排水沟，就是著名作家老舍笔下的“龙须沟”。排水沟用石条层层砌筑，做工规整。

　　天桥遗址也很有意思。它的排水沟宽度为1.6米，合清尺五尺；桥身宽约合清尺三丈一尺，这些数据同前文提到的居中石路宽度一丈五尺内涵相同。

　　在测量天桥到永定门和正阳门的距离时，我们还发现一个数字现象。天桥到永定门的距离是1.6公里，到正阳门的距离也是1.6公里。天桥正好处在正阳门和永定门之间的正中位置。1.6公里为清尺五百丈，可能是都城规划时使用的设计模数，如箭楼到午门之间的距离是五百丈，午门到景山北门之间的距离是五百丈，景山北门到钟楼之间的距离也是五百丈。

　　正阳桥遗址“跳着挖”

　　正阳桥遗址位于前门步行街北口，正阳门箭楼南侧。该区域地表大部分为前门步行街道路、东西两侧为城市绿地。经前期探查，地下还有很多市政管线。因为在发掘时，上述问题都无法避开，所以我们只能边发掘边看。

　　正式发掘时，果然遇到了较多管线，其中有好几排被铁管包着的管线，铁管表面锈迹斑斑。不过，我们发掘的一贯原则是合理避让各种管线，为了避让管线，只能“跳着挖”。

　　又因为遗址处在前门步行街和北侧的市政道路上，所以为了减少发掘工作对周边造成的影响，我们秉持的发掘理念是“最小面积、最小代价”，只要能够达到复原正阳桥的目的就可以。

　　克服了种种困难，发掘结果还是令人十分欣喜。最终，我们发掘出了保存完好的正阳桥和一具镇水兽。

　　此次发掘出的正阳桥是民国时期改造后的正阳桥。桥长27米，宽40米。南券洞高、宽均为3.6米；中券洞高、宽均为4.2米。券洞外侧券脸顶部正中均雕刻有一具精美的吸水兽，是民国时期修正阳桥时将明清时期正阳桥上的券脸拆安至此的，所以券脸上的吸水兽为明清时期正阳桥遗存。

　　据民国时期档案记载，明清时期正阳桥桥身宽十丈三尺，长七丈五尺，换算为今天的尺寸为：宽约31米，长约22米，通长约41米。由此可见，民国时期正阳桥桥面较明清时期加宽了9米，两侧各加宽4.5米。

　　此次发掘出土的镇水兽为正阳桥东侧河道南岸上的一具，体量硕大，与正阳桥规制相匹配。中国古代在重要桥梁两侧的河道驳岸上一般均设置镇水兽，且成对出现，一左一右，共四具。明代人叶盛撰写的《水东日记》记载了镇水兽的名字。

　　因其性好水，故常被安放在桥体两侧的河岸边上。人们希望它能观察水情、防止河水泛滥、镇消水患。镇水兽下有4层石砌驳岸，可知该镇水兽明清时期就在此处，未经扰动，为还原明清时期正阳桥的地理位置提供了精准坐标。

　　这一系列考古发现，揭示了“北京中轴线”南段桥梁、道路、沟渠等的位置、形制、结构、工程做法等，使“北京中轴线”南段历史面貌得以真实再现。

　　（作者系北京市考古研究院副研究馆员）

　　链 接

　　“中”在中国传统文化中包括两方面的含义，既指物理空间的中心，又指思想观念方面不偏不倚、公平公正。