宝腾复兴事业再添“双翼” 引领中国汽车产业链“走出去”步伐

　　6月12日，在中马建交45周年之际，马来西亚民族品牌宝腾汽车迎来了品牌发展史上的两件“大事纪”。一是，马来西亚首辆互联网SUV宝腾X70在丹绒马林CKD工厂的试下线；二是，宝腾汽车、吉利控股集团战略投资的亿咖通科技和马来西亚ALTEL公司正式签约，成立三方技术合资企业。

　　作为中马“一带一路“合作下的一颗璀璨明珠，宝腾项目一直都得到了中马双方的高度重视。当日，中华人民共和国工业和信息化部部长苗圩、马来西亚通讯和多媒体部副部长YB Tuan Eddin Syazlee Shith、吉利控股集团董事长李书福、DRB-HICOM集团董事长YBhg Dato’Mohd Zainal Shaari、宝腾汽车董事长YBhg Dato’Sri Syed Faisal等多位领导人共同见证了这一重要时刻。

　　自入股宝腾汽车以来，吉利汽车通过技术、产品、管理的输出，全面提升宝腾本土创新能力、零部件配套体系建设能力和员工专业技能水平，加速宝腾品牌转型升级和国际化进程。此次宝腾X70 CKD工厂的试下线以及三方技术合资企业的成立，不仅是宝腾汽车发展史上的重要一笔，同时也是吉利与宝腾在两国汽车工业发展史写下的重要一笔。而双方合作共赢、互惠互利的佳话，势必会成为其它“一带一路”项目的典范，引领中国汽车产业链“走出去”步伐。

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　　宝腾复兴事业再添“双翼”

　　2017年6月23日，吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车49.9%的股份。彼时，宝腾汽车虽是马来西亚国民品牌，有着国际化员工队伍和历史累积销量达400余万台的辉煌成绩，但是持续的亏损和连续下降的市占率使得宝腾汽车的发展面临着重大挑战。

　　吉利汽车的入股为宝腾汽车带来了勃勃生机。为复兴宝腾汽车，吉利入股之后便全面负责宝腾汽车的管理运营，围绕人才、渠道、成本、质量、产业链、工厂改造以及开发新产品等七方面制定了“北斗七星战略”，旨在全面提升宝腾的本土创新能力、零部件配套体系建设和员工专业技能培养，从而寻求最大的资源协同和规模化效应。

　　合作近两年，宝腾汽车迎来了高速发展。数据显示，刚刚过去的5月，宝腾销量达到10711台，环比增长51.3%，市场占有率增长至17.2%，蝉联本地新车销量排行榜亚军，并迎来了时隔46个月后的首次月销破万。1-5月，宝腾销量达到3.6万，同比增长70%。除了宝腾X70的亮眼表现外，宝腾元老车型Saga和Persona均刷新销量记录，表现出强劲市场竞争力。

　　事实上，除了销量的飞速增长，在吉利汽车入股宝腾汽车的两年时间以来，宝腾汽车还从产品服务、技术研发、生产制造、供应链提升等多个方面进行了品牌重塑。未来，宝腾汽车将力争成为马来西亚市场领导者，并在2027年成为东盟三大品牌之一。

　　不到两年的时间，宝腾汽车已经实现了初步复兴。此次宝腾X70 CKD工厂的试下线，则意味着宝腾本地化水平的提高。同时，技术合资公司的成立将进一步促进宝腾汽车智能互联水平的提高，从而引领当地汽车工业进入智能互联时代。两件“大事纪”为宝腾的复兴事业再添“双翼”，并将带动当地上下游产业链协同发展，推动马来西亚汽车产业转型升级。

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　　宝腾汽车带动中国汽车产业链“走出去”

　　目前，国内市场发展环境遭遇了前所未有的挑战。2018年，国内汽车市场遭遇28年来首次负增长，进入2019年，国内汽车市场依然低迷，“出海”成为越来越多车企寻求海外增长空间的共同选择。事实上，除了振兴马来西亚汽车产业，宝腾汽车也正成为中国汽车“出海”的代表。