人人都在追求高级感，那汽车的高级感到底如何定义？(2)

　　（全新一代传祺GA6上的这套腾讯车联智慧系统，中控屏和仪表盘均为12.3英寸的液晶屏。但全新一代传祺GA6的智能互联卖的绝不仅仅是显示屏，而是完全领先的移动互联网生态。）

　　全新一代传祺GA6搭载的腾讯车联智慧系统，由广汽研究院与腾讯联合开发。车主在互联网上拥有自己的身份ID，通过ID身份账号用户可语音控制车辆，也可用手机远程控制车辆，实现远程开关电动尾门、遥控空调等操作，还能授权其他账号用车权限，例如，太太忘带车钥匙，你想让帮她打开车门怎么办？把账号授权给她，她就可以控制车了，这能满足家庭多人多车辆远程控制的需求。

　　腾讯车联智慧系统还打通手机-车机-智能设备等多个终端，实现服务的“全时在线”。例如，手机、车机上收藏歌单可以同步，用户在车上可以续听早上在家听的电台节目。此外，用户还可以在车上用车载语音助手订一杯咖啡，下车后与咖啡同步抵达办公室。

　　在出行方面，腾讯车联智慧系统还能通过场景感知进行个性化服务的主动推送，做到千人千面。例如，在自驾游场景，推出了智能旅游路书推荐服务，结合场景感知和丰富的动态旅游数据，为用户推荐沿途趣味玩法，如提醒用户“今日最佳日落观赏点及时间”，让用户不会错过途中好风景。当车辆出现故障时，能进行自动故障诊断，引导用户自行前往就近的维修点，或者通过智能辅助救援一键语音呼叫附近4S店，让用户不再需要为寻找维修点而担忧。

　　除此之外，腾讯车联智慧系统还有很多很实用的功能，例如智慧助手，它像是车辆的百科全书一样，手把手地教你怎么养护车辆，如换雨刮等；还配备了酷我音乐、听伴、懒人听书、乐听头条、路上读书等应用，未来，应用商店也会不断增加新服务，还将通过云端方式进行推送。

　　不过，在我看来，腾讯车联智慧系统，相比于斑马系统和小度等其他车联系统，最大的一个区别就是腾讯强大的生态圈，它的社交功能，譬如微信，企鹅FM……腾讯都能很好地把它们运用起来，特别是接下来将要提到的集结功能。

　　这个功能很方便，首先，它在导航上能看到任何一位集结成员的位置。这个功能让我想起了上次我们去清远团建的时候，因为看不到对方，只能到处打电话问位置。有了它，自然就不需要通过打电话来问各自在哪了，在导航上就能清晰可见。

　　哪怕你开的不是全新一代传祺GA6，没有搭载上腾讯车联智慧系统，也不用担心。车上成员依旧能加入这个集结队伍中，因为“腾讯我的车”绑定的是微信，任何一个人只要在微信上点入集结，即可加入，然后你的微信头像就会出现在地图上，同样也能起到车机的效果。

　　这就是腾讯车联智慧系统的优势所在，能做到手机和车机的无缝连接。

　　3，高级感体现在不妥协上

　　车企苦智能手机久矣。在很长一段时间内，无论是网约车还是私家车，一进车内，就能看到淘宝上热卖的9.9元车用手机支架固定于车内，既不安全又不高级。