Type S回归，或许是讴歌打开中国市场的契机

　　随着最后一款CSX Type S在2011年停产，讴歌旗下著名的Type S系列已经在市场上销声匿迹了8年之久。不过自讴歌在成立30周年之际，确定了以精密性能为核心的新发展路线之后，我们终于在2019年的蒙特利汽车周上，迎来了全新的Type S Concept概念车。

　　讴歌副总裁兼品牌管Jon Ikeda对此表示，Type S Concept概念车的出现，不仅标志着Type S车系的回归，也有助于讴歌找到自己的性能根源，并重振整个品牌。

　　从重要性来说，Type S之于讴歌，就如同Type R之于本田。但是作为讴歌的性能车系，早期的Type S更多的只是同一车款的高动力性能版本，完全不像M之于宝马，AMG之于梅赛德斯-奔驰，Audi Sport之于奥迪那样，有着针对性的调校和改装。

　　不过作为自Precision Concept概念车亮相以来，第一款以性能为核心的讴歌概念车，Type S Concept毫不含糊地开始讲述讴歌的性能本质。

　　Type S Concept的设计风格相当前卫且时尚，其设计灵感不仅汲取自2016年发布的Precision Concept概念车，同时也传承了NSX的一些设计理念，比如车头前方的两个四边形进气口，预示着这款车将会拥有强大的性能。

　　在Type S Concept身上，我们还可以看到一些讴歌的新设计元素，比如全新的钻石前格栅，新一代的JewelEye LED前大灯，以及源自讴歌ARX-05 Daytona Prototype赛车上的日间行车灯。

　　从侧面来看，Type S Concept的比例非常流畅，腰线从前轮一直延伸至车尾，并呈现出逐渐上扬的走势，最终和车顶下滑的线条回合，形成了一道极为优雅的溜背线条。巨大的21英寸轮毂，加上印有“Acura”字样的四活塞黄色卡钳，进一步提升了车辆的视觉冲击力。

　　此外，Type S Concept还采用了一种名为“Double Apex Blue Pearl”的蓝色车漆，使用纳米颜料和颜色注入透明涂层来增强色泽，在增强感官的同时，也是向曾经的TL Type S车型致敬。

　　虽然目前官方还未对外透露Type S Concept的动力系统和驱动模式，不过讴歌的一位发言人声称，该车将搭载讴歌著名的SH-AWD四驱系统，而动力系统则有望搭载去年曝光的那台新型涡轮增压V6发动机。

　　不出意外的话，Type S Concept的量产车，将会是最新款的TL Type S，这也将是Type S回归后的第一款车车型。同时，外媒还捕捉到了一款MDX Type S的谍照，这也让我们相信讴歌将会在未来陆续推出各个车型的Type S版本。

　　也许讴歌的Type S车型不会登陆国内市场，但考虑到其目前在国内混沌的态势，我们更希望广汽讴歌可以对此做出积极地判断。至少在广汽讴歌发布了“异行者”slogan之后，Type S车型也许是重新塑造讴歌在华人设的重要一步。