凯迪拉克 XT6到底怎么样？(2)

　　在四缸性能模式下，发动机会满负荷输出。在四缸经济模式下，进气门半开。在两缸超经济模式下，第 2、3 缸会进入闭缸模式，从而减少燃油消耗、提高发动机效率。

　　写在最后

　　凯迪拉克 XT6 作为凯迪拉克的全球 SUV 战略产品，补足了 XT5 与凯雷德之间的产品空缺，构建了凯迪拉克的新美式豪华 SUV 矩阵，在产品设计、车型配置上凯迪拉克 XT6 也带来极大的诚意。

　　对于中国市场，凯迪拉克 XT6 面对不少竞品，比如进口车型：奥迪 Q7、沃尔沃 XC90 以及宝马 X5，合资车型：大众途昂、丰田普拉多。

　　奥迪 Q7、沃尔沃 XC90 等进口车型与凯迪拉克 XT6 从尺寸上可以算作同级别车型，但很多人认为 Q7 和 XC90 要比 XT6 的定位更高一些，而 XT6 的优势或许在于同级唯一的 6 座布局。另一方面，那些尺寸比 XT6 更小、但是价格相仿的车型，如奥迪 Q5L 或宝马 X3 等，可能也会和 XT6 形成错位竞争。这时，XT6 的优势变成了更高的车型定位和更丰富的配置。究竟 XT6 在市场上会有什么样的表现，一两个月之后，销量会给出答案。

　　最后想问一句，中大型 SUV 你会怎么选？

　　（本文来自于网络）