北京现代领动PHEV上市 补贴后售价15.78-17.88万元(2)
北京现代领动PHEV毫无疑问是一款因政策而生的车型,从发布会介绍的产品亮点来看,车型的研发也的确考虑了用户不具备充电条件的情况。HEV模式下,4.2L/100km的油耗具有不错的吸引力。但是,领动PHEV的受众依然有限,只有在限牌城市居住、愿意花15-20万购买新能源轿车的车主才可能具有基本的购买意向,残酷的是这有限的意向用户还将大量被丰田、比亚迪旗下的竞品车型蚕食。想要获得市场认可,面对领动PHEV的绝对是一场硬仗。
北京现代领动PHEV毫无疑问是一款因政策而生的车型,从发布会介绍的产品亮点来看,车型的研发也的确考虑了用户不具备充电条件的情况。HEV模式下,4.2L/100km的油耗具有不错的吸引力。但是,领动PHEV的受众依然有限,只有在限牌城市居住、愿意花15-20万购买新能源轿车的车主才可能具有基本的购买意向,残酷的是这有限的意向用户还将大量被丰田、比亚迪旗下的竞品车型蚕食。想要获得市场认可,面对领动PHEV的绝对是一场硬仗。
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