深度试驾新款马自达阿特兹

　　今年给我印象最深的新车发布会如无意外，就是前两天的全新一代马自达-阿特兹上市发布会，倒不是车有多么多么优秀，更不是价格多么多么低，而是作为全新换代车型，看到实车以及参数后与我们以往见到的全新换代车型相差有点大，就是说你光看外观，你绝对不会把它当作为全新换代产品，更多的是把它当做一次中期改款。

　　

       

　　当然了，还有一个让我比较意外就是价格，以往我们对新车的认知就是，新车发布价绝大部分是低于预售价的（目前我没见过高于预售价的新车型），但是“全新一代-阿特兹”做了一次吃螃蟹了车型，因为新车发布价比预售价高出7000-17000元（根据不同版本）不等，所以你说消费者对价格的期待是不是非常的失望（至少我是非常失望的），此外厂家发言人在发布会现场宣称，这是一款没有短板的“全新一代-阿特兹”你看看，这话说的是不是非常非常的没经过大脑？

　　据我所知，本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁，上市发布会的时候发言人也不敢这样说吧，何况它们的销量比你都要好，当然了阿特兹是一款好车都是大家公认的，但是没有短板这话真不应该说，只是不应该在发布会现场当这么多消费者与媒体的面说，因为所说的话都是要负责的。

　　可能很多朋友看到这里以为我实在黑“全新一代-阿特兹”，其实并没有，因为在我心里阿特兹一直是一台非常好开的车，所以我才会静下心来写试驾“全新一代-阿特兹”的深度体会，家下来我们就说车吧。

　　

       

　　外观方面，依然非常优雅与运动！

　　作为全新换代车型，本应该外观有翻天覆地的变化，但是新款阿特兹没有，车身尺寸方面：长4870mm*宽1840mm*高1451mm，轴距2830mm，从这个数据可以看出尺寸几乎没有任何变化，只是高度新款阿特兹高了1mm，从实际角度出发这1mm应该是轮毂轮胎导致的所以不去深究了。

　　

       

　　再来说说升级变化的方面，首先就是前脸方面，进气格栅造型调整后造型更加精致，中网也从原来的横幅式镀铬条装饰换为了点阵式的造型，这样一来会比横幅式显得更加的运动与年轻，大灯造型也做了一定调整整体而言非常的犀利，这样一来前脸的便速度会变得非常的高。

　　

       

　　车身侧面相对来说没有太多的改变，最大的是换装了全新多辐式样式的轮毂，除此之外再无变化，车尾相对来说变化算是明显的，换装了全新样式的尾灯并且光源为LED，此外双边共两出的排气孔也是显得非常非常的运动。

　　

       

　　内饰方面，细节深度优化，质感再次提升！

　　坐到车内，整车风格延续旧款设计风格，但是用料、做工都是经过了重度升级，比如仪表盘，从原来的炮筒式现在改为平圆式显示，中间时速显示表为一块液晶显示屏，整体的显示也是比较细腻的，再往右我们看到中控屏，造型方面微微调整，尺寸也从原来的7英寸升级到了8英寸，搭载的车机系统也是马自达自家的一套系统，用起来的感受，额~，反正是能用吧。