有车多花7万多，成都车展三款首发新车值得等吗？

　　今年的成都车展迎来了一大波改款或换代车型，新车在上市之前，现款车型一般会有一个较大的优惠力度。对于消费者来说就面临一个选择难题，是多花银子等待新车，还是少掏腰包提现款车型。为此，我们在本次成都车展，挖掘了一些即将迎来改款或换代的车型，看看它们相比现款有哪些变化，值不值得大家多花钱和时间去等待。

　　亮点：

　　1、外观小改，双肾加码

　　2、“鸡腿”挡把终于安排了

　　作为中期改款车型，新款宝马X1在外观上与现款车型基本保持一致，只是在细节进行了调整，标志性的进气格栅相比现款有所加大；前大灯组轮廓进行了重新的设计，看上去更加的犀利，内部的LED日间行车灯更改为了多边形结构，增加了几分精致感；前包围线条棱角分明，视觉上更显凌厉。而车尾的变化主要集中在尾灯部分，内部的设计有细微的调整。

　　由于只是中期改款车型，所以车身尺寸和轴距仍然和现款保持一致。而在内饰上，依旧沿用现款的设计，不过挡把终于换成了“鸡腿”状的电子挡把。

　　动力方面惊喜不大，继续使用现款的1.5T直列三缸和2.0T直列四缸发动机，发动机最大功率分别为136马力和192马力，传动系统分别匹配6速手自一体和8速手自一体变速箱。

　　作为中期改款车型，新款宝马X1相比现款车型只是外观做了小改，内饰和动力系统几乎没有变动。目前现款车型在长沙地区部分车型有7.4万元的优惠。所以如果你是宝马X1的意向用户，教授建议早日提车，不然等到新车上市了，又得等许久才会有现在的优惠幅度。

　　亮点：

　　1、或KX3换代车型，国内首发

　　2、全新设计语言，颜值提升

　　3、尺寸加大，轴距加长

　　4、1.5L+CVT，满足国六排放

　　在本次成都车展上，起亚带来了代号为SP2c的小型SUV，新车或为KX3的换代车型，因为在车尾处有KX3的标识。SP2c采用了全新的语言设计，与海外版的Seltos基本保持一致，高度还原了起亚SP概念车的设计风格，虎啸式进气格栅与现行的家族设计比起来面积要更大，前脸两侧的大灯与银色镀铬饰条相连接，增添了几分霸气，并且用LED光源代替了现款的卤素光源。

　　车身侧面的线条较为简洁，悬浮式的车顶让整车看上去更加时尚。车身尺寸较现款车型有了较大的提升，新车的长宽高分别为4345/1800/1645（1650）mm，轴距为2630mm，而现款车型为4270/1780/1630（1645）mm，轴距为2590mm。