今时今日，500km以上的续航才是电动车的门槛！(2)

　　威马可以算是低调做事的新势力车企，从当年发布概念车到如今威马EX5大批量交付，从来都没有言过其实的宣传手段，这一点值得学习。

　　外观上，威马EX5整体遵循极简设计理念，将一些不必要的线条、装饰都取消，只留下对车辆有帮助的设计，这样做的好处是能够让威马EX5风阻系数控制在0.3Cd以内，如果是带空气动力套件的Pro版本，风阻系数更能低至0.28cd。

　　除此以外，可以旋转的屏幕以及多元化智能科技也是威马的卖点，通过将车辆系统集成在大屏里面，达到简化设计的效果。续航部分是威马EX5卖点之一，EX5全系有400km、460km以及520km三个版本，均为都是160kW永磁同步电机，而区别在于电池容量，520km版本车型电池容量高达69kWh。

　　Aion S是广汽新能源最新的鼎力之作，主要通过全新平台以及全新技术展示广汽新能源对于新能源的理解。

　　外观上，在张帆的带领下广汽集团近几年的设计有长足进步，例如大卖的GS8到GS4，都是广汽新理念下的力作。Aion S同理，光剑式大灯在路上很有辨识度，全新无中网的设计跟车辆融为一体，不会出现汽油车封死中网的异样。

　　同时Aion S还搭载广汽ADIGO智能系统，传统厂家在智能化互联以及安全性配备上同样做到同级别领先地位。同时内饰的豪华氛围是同级少有的豪华。续航方面，Aion S全系有两个版本，分别为410km和510km，教授更加推荐510km版本，同时Aion S使用宁德时代最新的电池技术，仅使用58.8kWh电池就能达到510km续航里程，能量密度相比同级别对手来更有优势。

　　小鹏汽车是为数不多能大规模交付的亲民造车新势力，但前段时间由于新车型的推出让不少刚刚交车的用户不满，引发了一系列的声讨，但在小鹏的努力下得到平息，一系列的解决方案让人信服。