2019法兰克福车展：奥迪多款性能新车亮相(2)
动力方面，新车采用4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为600马力，其峰值扭矩为800牛·米，使其拥有3.6秒的0-100km/h加速时间。传动方面，与之匹配的是8速Tiptronic手自一体变速箱。同时，该车还将提供quattro四驱系统。 得益于48V MHEV轻混系统，配锂电池组，最长可支持40秒熄火行驶，支持2、3、5、8缸闭缸，从而提升该车的燃油经济性。此外，该车的扭矩矢量分配系统，前后动力分配40：60，前轴最高70%，后轴最高85%。
值得一提的是，新车首次采用自适应空气悬架，该车比传统的A6 Avant低20毫米，在120公里/小时或更高的速度下，行驶高度再下降10毫米。“升降模式”功能可在低速时将行驶高度提高20毫米，有助于行驶在较陡的地库或者路面之上。
奥迪SQ8
作为奥迪Q8的性能版本，奥迪SQ8在外观上更加动感，同时动力上搭载了一套带有48V轻混系统的4.0T柴油V8发动机，最大功率达435马力，峰值扭矩为900牛·米。
相比于已经发布的奥迪Q8，更强大的奥迪SQ8采用了最新的前进气格栅设计，整体更加立体，搭配贯穿式镀铬前包围，使得新车看起来凶狠十足。除此之外，新车将标配21英寸轮圈，并提供22寸轮圈和碳陶刹车制动盘可选。
尾部方面，新车相比奥迪Q8并没有太大变化，依然保持了贯穿式尾灯设计，不过通过双边共四出的镀铬排气，突出整体的与众不同。
内饰风格上，奥迪SQ8相比奥迪Q8的变化并不明显，撞色的内饰材质氛围，使得整车时尚感更强，同时通过全新的运动型前排座椅和部分Alcantara材质面料相搭配，彰显更多的运动感。
动力方面，奥迪SQ8搭载与SQ7 TDI相同的4.0升双涡轮增压V8柴油发动机，其配有48V轻混系统和一颗基于48V电气系统的电子增压器，后者用于弥补双涡轮增压系统的涡轮迟滞，因此也有说法称其为“三涡轮增压”。参数方面，新车的最大功率为435马力，峰值扭矩为900牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统，0-100km/h加速时间为4.8秒，而电子限速上限为250km/h。
