29.48万起售 艾力绅上市享1万元置换补贴

　　在中国，消费者对大空间的需求尤为明显，加长轴距成为了各大品牌的必修课，但事实上，不管是轿车还是SUV，舒适性始终无法与MPV相提并论。

　　那么，一台兼具高品质、大空间、性价比高的MPV，该是什么样子？

　　9月11日，东风本田艾力绅锐·混动（后统称艾力绅混动版）正式上市，不仅让人们看到了MPV还可以如此精品化、个性化，也刷新了人们对于MPV车型只适合企业商务接待的固有认知。

　　新车共分3个版本，售价区间为29.48万—32.88万，购车还可享1万元置换补贴。

　　艾力绅混动版的推出，进一步丰富了东风本田混动产品矩阵，也将与INSPIRE锐·混动和CRV锐·混动一起，成为国内市场上的混动宠儿，用低油耗、高品质、大空间吸引消费者买单。

　　在外观设计上，虽然艾力绅混动版与燃油版本造型基本保持一致，但在细节设计上则彰显着自己独特的身份。例如：前大灯和后组合尾灯采用了混动专属的蓝色饰条，以及两侧前翼子板和车尾加入的混动专属的HYBRID混动标识。

　　舒适才是王道

　　最令人关心的空间方面，艾力绅混动版的车身尺寸只是在燃油车型上进行了微调，至于多出来的电池包，被本田设计师巧妙放置在了前排座椅下方，并没有占据多余的空间。

　　在座椅方面，艾力绅混动版采用“2+2+3”式布局，其中第二排为独立式电动座椅，具备前后、脚托、靠背、腰部等多种调节功能。且该座椅还可以做到160度放平，大大的增加了乘坐的舒适性

　　不仅如此，艾力绅混动版也具备了本田的“魔术空间大法”，空间利用率同级别堪称老大。第三排座椅在不用的时候可以完全放平，还可以完全反过来充当后备箱的“垂钓凳”，满足了日常出行的所有所需。

　　MPV也玩黑科技

　　随着90后用户逐渐成为汽车消费市场的主力军，智能科技也成为用户关注的焦点，不过聚焦MPV领域，这一趋势似乎并未像轿车及SUV来得迅猛，究其原因大概是竞争不够激烈所造成。

　　“如果银行不改变，我们就改变银行”马爸爸的一席话，正好印证了艾力绅锐·混动在智能科技领域的革新之处。

　　艾力绅混动版搭载Honda全球首创的“魔术感应门”，通过独创的手势感应技术进一步实现“人与车的智能型对话”体验。“魔术感应门”在现有的电动侧滑门技术上，凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势，携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后，无需接触车门开关，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭，酷炫指数——五颗星。

　　当然，或许这项功能对于你而言实用性并不大，但这并不妨碍它成为你日后向朋友炫耀的方式。