凯迪拉克XT4：做一个像风一样的男子 静若处子动若脱兔(2)

　　事实上，如若亲自试驾过XT4，你会恍然发现，眼下这台堪称艺术品的大块头，还有着不为人知的另一面。

　　得益于2.0T可变缸涡轮增压发动机的加持，XT4的动力响应非常迅猛，1500rpm时便能够爆发出350Nm峰值扭矩。同时，在9AT变速箱的默契配合，加速感受非常迅猛、平顺。

　　静若处子动若脱兔，这也是第一次感受过XT4的人共同的感受，至少在驾驶乐趣上，其并丝毫不逊色于普通轿车。

　　同样让人称赞的，还有XT4的刹车性能。选用来自博世的电控刹车系统，相比传统的真空助力泵，体积小，响应速度快。上脚之后能够明显地感受到，较普通刹车而言，XT4的刹车脚感更为线性、响应速度非常灵敏。

　　其实可变缸并不能让你直观在仪表盘当中看到，也不会让你明显能感觉到发动机工作缸数的变化，它提倡的是让你在不知不觉中感受到发动机的“休息”，你体验到的只是XT4动力的强劲响应的同时，提高燃油经济性。

　　动静两相宜

　　事实上，如若从微观的角度去端详XT4，你会发现有无数的数字信号在车顶盘旋。虽然身处静止状态，但XT4依旧无时不在地和人和物发生着频繁而有序的交流。

　　在XT4上搭载的全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE及全新HMI交互方式，并率先实现OTA智能云更新功能，并支持多种先进人机互动功能，突破以往的单一模式，以灵活多变的形式提升操控的便捷和安全，让智能科技带来更多驾趣互动。

　　侃车观点

　　如若去了解一个人，不仅要观察其言行举行，还要审视其接人待物。而在选一部车时同样如此。除了静止状态下所展露的气场之外，动态行云流水般的表现自然必不可少。

　　而凯迪拉克XT4所展现给每一个消费者的也正是如此。堪比艺术品的造型设计，每一处细节都经得起品味，同时在驾乘体验中又动如脱兔，展现出了凯迪拉克品牌所提倡的运动基因。从市场角度来看，XT4的横空出世，已经让它的竞争对手们坐立不安。