保值率越来越低 新能源车还值得买吗？(2)

　　纯电动车的短板，注定其只适合一部分小众市场（短途通勤），无法真正取代主流。等到市场形成一定规模，需求逐渐变小，贬值就在情理之中。

　　相较之下，PHEV的保值率和二手车交易量两项指标都明显高于EV，即使销量、政策补贴远远不及后者。显然，消费者对混合动力车型更加青睐，兼具燃油车的便利性与电动车的经济性，PHEV在使用上更满足市场需求。

　　可以预见，未来很长一段时间里，至少5-10年，以内燃机为主的车型还是占据消费主流，车企应好好理解用户的根本痛点。

　　怎么选择新能源车？

　　当然，在限牌限行政策面前，一些车迷不得不做出选择。那么，哪些新能源车保值率比较高呢？下面4款产品值得参考。

　　特斯拉Model S、比亚迪唐DM、宝马5系PHEV和比亚迪秦，这几款车型常年占据保值率TOP 4，表现颇为稳定。

　　其中，特斯拉Model S位居第一，保值率达到61%，真正实现3年六折的残值。特斯拉保值率高的原因涉及方方面面，首先，其自动驾驶技术是业内领先的；其次，车辆能通过OTA远程升级一直保持更新。同时，特斯拉推出了二手车业务和置换政策，流程较完善，3年车龄的特斯拉可以在店里五折置换新车。

　　比亚迪唐DM排名第二，三年保值率为49.3%，秦PHEV三年保值率46.7%，排名第四。比亚迪在新能源市场保有量大，消费者认可度高，并且提供电芯终身质保政策，让消费者觉得安心。

　　宝马5系PHEV名列第三，保值率为47.9%，这个成绩也不错。综上所述，挑选新能源汽车时，保有量较大、有明确的保值置换政策、智能科技足够领先的产品，会更加保值。