路咖评：哈弗M6成第二爆款？长城汽车9月销量解析(2)

　　除去哈弗品牌和欧拉品牌外，长城皮卡数据同样亮眼。9月，风骏系列总销量为13，680辆，全年累计己经达到98，270辆，坐稳了中国皮卡市场销量一哥的位置。

　　在9月份的成都车展上，长城高端皮卡长城炮正式上市，随着国内对皮卡政策的逐渐放开，高端化、智能化、乘用化的皮卡车型也会逐渐为了一个全新的增长点。

　　和另外三大品牌相比，高端品牌WEY在销量上的表现则并不是很出色，9月，WEY系列共售出新车8，701辆，同比下滑17.9%。不过，VV6一年来的月均战绩都能维持在5000台上下，这对一个中国自主高端品牌来说，也算是一种越来越成熟的表现。

　　写在最后

　　从长城汽车目前的四大品牌来看，哈弗阵营的爆款车型已经越来越丰富，产品线逐渐健康，欧拉也取得了不过的市场反响，本就在皮卡市场有着不错建树的长城汽车，随着中国市场消费观念的逐渐改变，长城炮也将成为一个新的增长点。

　　至于高端品牌WEY，虽然受车市波动和竞品车型影响较大，但VV6的表现趋于平稳，其实也算一种成功，随着更多车型的布局和针对市场的不断改变，我们可以明显看到当前长城汽车早已不是那个盲目追求销量表现的车企，而是更注重于中长期的健康发展。