丰田车最安全？中国最严碰撞测试最新成绩出炉！

　　我们都知道，早些年间国内的汽车安全碰撞测试以C-NCAP为主。不过由于取得高分的难度并不高，获C-NCAP五星评价的车型不在少数，以至于被网友喷成了“五星批发商”。与此同时，在大洋彼岸的美国，由IIHS（Insurance Institute for Highway Safety美国公路安全保险协会）主导的碰撞测试凭借科学严苛的体系、直接与保险费率挂钩的碰撞结果等因素，逐渐被国内消费者所熟知和认可。

　　IIHS碰撞测试

　　但是，由于中美两国部分在售车型存在差异，因此同一款车型的IIHS碰撞测试成绩只能作为参考。有见及此，为了满足国内特定需求，为消费者和保险公司提供参考，号称中国版IIHS碰撞测试的C-IASI（中国保险汽车安全指数）横空出世。

　　C-IASI正面小偏置碰撞试验

　　C-IASI体系包括耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数四个维度，分别从汽车保有环节的财产风险、人身风险等方面，通过指数将汽车产品隐性特征显性化和定量化，进而从安全性和维修成本等方面为消费者提供参考。C-IASI的评价结果分为四个等级，分别为G（优秀）、A（良好）、M（一般）以及P（较差）。

　　C-IASI侧面碰撞试验

　　截至2019年10月23日，C-IASI管理中心已经对外公布36款车型的碰撞测试成绩。由于其碰撞标准相较C-NCAP大幅提升，因此部分车型的碰撞结果不容乐观。当然，也有不少车型取得了较为优异的成绩，而今天咱们要一起看的就是它们，其中还包含数款日系车。看来部分消费者老观念中日系车“皮薄”、不安全的观念要改变一下了！

　　注：文章中所用车型图片可能与参与碰撞车型配置不符。

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比亚迪唐12.99-16.99万元

　　编辑点评：比亚迪唐可以算是去年上市的最热门国产SUV之一了，其关注度自然不用多说。在C-IASI的碰撞测试中，虽然车内乘员安全指数整体为G优秀，但是其侧面碰撞成绩只得到了A，稍显遗憾。

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天籁17.98-26.98万元

　　编辑点评：全新一代天籁一改此前的商务气息，扁平化的设计带来了十足的运动感。而在C-IASI的碰撞测试中，全新一代天籁的整体表现也颇为不错，除了耐撞性与维修经济性得分为M一般外，其余各项成绩都较为优异。

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领克0115.08-20.08万元