知豆将拍卖全部股权 车企淘汰赛已经开始！(2)

　　直到2017年3月，公司才拿到了新能源汽车的准生证，获得了自主生产资质。而当时，创始人鲍文光的新大洋机电集团是最大股东，吉利集团是第二股东，深圳致远富海是新引入的股东。吉利也只持股26.44%，同时，对于转让股份以后，知豆汽车的产品以及投入也大不如从前。

　　而此次，虽然股东和债权方都在期望吉利集团能够在这次拍卖上，对知豆汽车进行重组。但是，就目前的知豆汽车来看，其内部本身的问题和当下能源汽车行业的整体态势都存在很大的问题，所以，吉利集团恐怕也不会冒然的接受这个“烫手的山芋”。

　　写在文末

　　其实，知豆汽车的全部股权拍卖也并不是完全新能源补贴的退坡因素，其根本原因还是在于知豆汽车在把握市场方向以及市场决策的时候还不够精准，而在研发力度和技术储备上，知豆汽车也无优势可言。

　　所以，知豆汽车错过了最好的发展时期，也没有在新能源全面展开竞争的时候拿出最好的产品，以至于靠短期的利益，将自己的未来断送，成为市场中最先淘汰的车企之一。