最长续航突破610KM 比亚迪全新秦EV新车前瞻

　　新浪汽车讯 随着近几年国家大力支持发展新能源车型，越来越多的新势力品牌出现在消费者的视野中，但其中很多都光有一副讲“PPT”的好嗓子，真正有实力的产品还得看老牌传统车企，就比如新能源汽车市场的老炮儿——比亚迪。旗下全新秦EV即将于11月5日上市，搭载最大功率100kW（136Ps）的电动机，容量为53.1kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为421km。但在刚刚结束的“纯电，就要来真的！”全新秦EV续航挑战赛活动中，10台全新秦EV的真实续航成绩全部超过500km，最长续航更是超 610km！

新车介绍

　　作为比亚迪王朝家族的新一代主力车型，全新秦EV外观方面使用了新一代的家族式风格。全新的Dragon Face更加注重在细节处的刻画，使王朝家族的视觉识别更加鲜明、强烈。而EV车型在前脸上与燃油版最大的不同就是中网的设计上，EV车型使用了像素立体式聚能格栅，匹配两侧进气口横向式装饰件，进一步加强前脸的横向扩张感。

　　车尾方面虽然没有像秦Pro新能源那样采用贯穿式尾灯，但整体还是具有不错的耐看度。全新造型的LED大灯亮点在于点亮之后的形态，非常具有辨识度。而尾灯中间使用了一条镀铬线条进行连接，很好地将车尾层次感分布开来。在尺寸方面，全新秦EV长宽高分别为4675×1770×1500mm，轴距为2670mm。

　　全新的Dragon Face设计语言给人带来了耳目一新的外观设计，而内饰方面的设计自然也不会掉队，并且这也是比亚迪现在在产品设计上最引以为傲的地方。内饰设计灵感来源于中国古代书法艺术中的楷书。横向线条纤细修长，纵向线条粗壮有力，平稳方正而不失灵巧。整体来看，全新秦EV的内饰在简约风格的同时也很注重科技感的架设，这无疑都是年轻消费者所喜欢的。

核心优势

　　动力及充电

　　全新秦EV第一个杀手锏就是动力部分。全新秦EV基于比亚迪自主研发的全新e平台打造，实现电机、电控、变速器的高效集成，搭载最大功率136马力的驱动电机，其峰值扭矩为180牛·米。同时，全新秦EV将搭载容量为53.1kWh、能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，百公里能耗低至12.9kWh，NEDC综合续航里程为421km，实测真实续航突破610km。

　　另外电池方面，全新秦EV支持50kW快充，充电时间仅需1.5h，大大提升了纯电汽车使用的便利性，看完一部千玺弟弟的《少年的你》早已充满电了。并且其采用了独立的电池智能温控管理系统，具备高温冷却、低温充电加热和智能温度均衡功能，大幅提升电芯全生命周期性能、寿命和安全性。

　　车机系统

　　全新秦EV的车机拥有一副好看的皮囊，10.1英寸可旋转中控屏。同时它又具备有趣且智能的灵魂，DiLink 2.0智能网联系统。用户可在系统上自由安装300万+APP应用。1920*1080的分辨率让其显示效果非常清晰细腻，同时3G内存加上32G存储容量也完全能满足像王者荣耀、吃鸡等大型游戏的运行。除此之外还具有整车OTA远程升级、智能云服务功能。

　　车辆安全性