最长续航突破610KM 比亚迪全新秦EV新车前瞻(2)
纯电动车型上电池是一个颇受消费者关注的点，其不仅要耐用还要可靠。在这一点上消费者可以放心，因为比亚迪15年动力电池0事故，并且全新秦EV与首款C-NCAP五星安全纯电轿车——秦Pro EV都是基于e平台打造，安全一脉相承。除此之外，主动安全配置方面全新秦EV配备了行业最新的博世ESP 9.3车身电子稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等，而被动安全配置方面，其拥有超高强度车身、4气囊+2侧气帘，全方位保护驾乘人员的行车安全。
竞争对手
荣威Ei5
厂商指导价：12.88-15.88万元，无补贴
荣威Ei5定位于紧凑旅行车，在中国品牌纯电动车型里可以算是独一份。其共推出了4款车型，搭载了一台最大功率85千瓦（115马力），最大扭矩225牛米的永磁同步电机，与电机匹配的是电动车常见的单速减速器，综合工况续航里程官方给出的数据为420km，但不少消费者表示实际远远达不到，才200km多一点。此外，2665mm的轴距长度也要略逊于2670mm的全新秦EV。
北汽新能源EU5
厂商指导价：13.29-17.19万元，无补贴
北汽新能源EU5早于去年北京车展就已上市。其搭载一台最大功率为218马力（160千瓦）的驱动电机。R500车型的综合续航为416km，R600车型的综合续航里程为501km。但是它采用的还是绅宝D50的老平台，并非基于专业纯电平台打造，并且在车身尺寸上，也要逊于全新秦EV，这一点上无疑是一个硬伤。
总结
全新秦EV即将于11月5日上市，外观方面吸取自Dragon Face设计语言的精髓，内饰则充满了简约+科技风格。而说到产品本身，我认为其有六点值得称赞的地方：其一，百公里能耗低至12.9kWh ，NEDC工况下续航里程421km，实测续航超将近200km；其二，搭载DiLink 2.0智能网联系统，10.1英寸自适应旋转悬浮大屏酷炫十足；其三，支持50kW快充，1.5h即可将电量充满；其四，七维四层电池安全矩阵+极为丰富的主/被动安全配置，如博世ESP 9.3车身电子稳定系统、4气囊+2侧气帘等；其五，云服务遥控驾驶等黑科技，通过云服务APP可控制车辆转向、行进和停止；其六，极具竞争力的预售价格。所以我认为，手握这六大优势，再加上高颜值高设计的外观和内饰，这款车的未来市场值得期待。
