氢能源或成未来趋势 2019进博会新能源车盘点(2)

光山新闻网 林晓舟 2019-11-21 11:01:57
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  “Futuron”代表着“Futur未来”和“on开启”,因此在这款概念车身上,我们看到了极具未来感的设计语言,而象征品牌标识的虎啸式格栅也被重新定义。除此,新车车顶采用全顶玻璃天窗,造型特征来自不明飞行物和飞碟,代表神秘与科幻。该车搭载了一套由4台轮毂电机组成的电驱动系统以实现四轮驱动,而关于新车动力参数、电池容量以及续航里程等信息,官方暂未公布。

大众ID.3

氢能源或成未来趋势 2019进博会新能源车盘点

  新车亮点: 

  1、采用家族最新设计语言,前脸设计十分圆润;

  2、搭载最大功率为150kW、峰值扭矩为310N·m的驱动电机;

  3、长宽高分别为4261/1809/1552mm,轴距达到2765mm。

  扩展阅读:2019进博会:续航最高550km 大众ID.3亮相

  作为大众ID.系列的首款量产车型,大众ID.3将于11月8日在上汽大众新能源工厂正式下线。新车搭载一台最大功率为150kW、峰值扭矩为310N·m的驱动电机;并配备45kWh、58kWh以及77kWh共三种容量电池,WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km,快充最大功率为100kW,快充模式下可在30分钟内增加290km的续航里程。

日产聆风

氢能源或成未来趋势 2019进博会新能源车盘点

  新车亮点:

  1、全球首款量产纯电动车型;

  2、搭载ProPILOT智控领航技术;

  3、采用新一代日产家族化设计语言。

  扩展阅读:2019进博会:续航484km 日产全新聆风亮相

  全新一代日产聆风在设计上摆脱了此前的圆润形象,采用日产最新家族化设计语言,更具动感基因。此外,新车搭载ProPILOT辅助驾驶功能以及e-Pedal电子踏板等诸多先进配置,并搭载容量为62kWh的动力电池组,驱动电机最大功率可达227kW,峰值扭矩为680N·m,续航里程最大可达484Km,并配备四驱系统。

起亚全新Soul EV

氢能源或成未来趋势 2019进博会新能源车盘点

  新车亮点:

  1、造型前卫,采用分体式大灯设计;

  2、续航里程有望达到475km;

  3、电池电量从30%充至80%快充时间为75分钟,并支持无线充电。

  扩展阅读:2019进博会:起亚全新Soul EV国内首发

  起亚全新Soul EV终于迎来了国内首秀,相比此前的方正造型,全新Soul EV则更显前卫,除了分体式大灯设计,贯穿式日间行车灯也为新车带来了很高辨识度。作为起亚汽车在新能源道路上的开端,Soul EV搭载了一台最大功率204马力的驱动电机,并配备64kWh动力电池组。根据官方显示来看,其将电池电量从30%充至80%快充时间为75分钟,续航里程有望达到475km。

总结