奥迪e-tron/Q2L e-tron上市 售69.28万起/22.68万起(2)

　　在Experience用户体验方面，奥迪将在最成熟的豪华服务体系的基础上，全面升级“奥迪随e享”服务战略，提供了贯穿“奥迪随e购、奥迪随e充、奥迪随e行、奥迪随e保”四个关键环节的22 项服务举措。

　　最后，在Product产品布局方面，奥迪将在布局轻混、插电式混合动力、纯电动三大产品序列的基础上，持续扩充奥迪电气化产品矩阵，全面匹配用户的多元化需求。今晚的两位主角——奥迪e-tron和Q2L e-tron，就是奥迪吹响电气化号角开篇之作。

现场图片

一汽-大众奥迪销售事业部总经理 石柏涛

奥迪英杰汇进取先锋 张亚东、奥迪创新大使 周迅

奥迪e-tron

　　新车亮点

　　1、奥迪首款电动中型SUV，基于MLB evo平台打造；

　　2、全新家族式设计，配备奥迪虚拟座舱、运动型座椅；

　　3、双电机最大功率408马力，0-100km/h加速时间为5.7秒，综合续航里程可达470km

　　新车简介

　　奥迪e-tron是奥迪首款电动中型SUV，基于MLB evo平台打造，续航里程达到470km。外观方面，新车在造型上选择了SUV风格，虽然整体上与现有的Q5和Q7相似，但实际上细节却并不相同。例如中网的边框更狭窄，车灯造型也更加锐利，靠近翼子板的部分还有一块延伸出来，类似泪眼的造型。格栅并非完全封死，有通道将风吹进车头内部。充电口设计在车头位置，为了适应不同国家的用车习惯，在车头左右都设计了充电接口，而快充接口位于右侧，采用国际流行的Combo接口设计。

　　尾部方面，新车尾部层次较为丰富，也与车头的设计相呼应。其尾灯采用贯穿式设计，尾灯末端还有类似箭头设计的灯带，提升运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。同时，官方表示其行李厢的容量为660L。

　　内饰方面，新车采用最新的奥迪设计语言，配备的双液晶屏具有较强的科技感，全液晶仪表盘的造型也与奥迪旗下的车型有所差别。此外，新车采用了与A8相同的四辐方向盘，挡把的科幻造型也符合新车的设计风格。此外，在副驾驶这一侧的中控面板上还设有e-tron标识。新车座椅偏向于运动风格，采用咖色的座椅看上去有着强烈的视觉冲击力。此外，新车后排空调出风口下方还设有空调调节面板。