特斯拉FSD氛围悬挂系统将成为 Cybertruck一项杀手级成果

　　北京时间11月27日动静，据海外媒体报道，最近，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在Twitter上颁发评论称，研发人员为特斯拉的氛围悬挂高度和阻尼算法的开拓支付大量心血。

　　马斯克暗示，这些系统将与整个自动驾驶套件相毗连，在车辆运行时自动调解氛围悬挂和阻尼配置。

　　思量到特斯拉现有产物线中只有Model S和Model X配备了氛围悬挂，而这两款车只占该公司总产量的一小部门，马斯克这时宣布这样的评论被指相当有趣。

　　特斯拉今朝出产的大部门车型是Model 3和Model Y，这两款车的价值亲民、适合公共市场。两款车配备的是弹簧悬挂配置。

　　许多人揣摩，特斯拉最终会为Model 3和Model Y增加一个智能氛围悬挂选项，而这些部件甚至已经在某个时候被列入全电动轿车的部件目次。然而，埃隆·马斯克一直刚强地认为，这两款公共市场车型将不会配备氛围悬挂选项。

　　思量到特斯拉首席执行官最近的言论，工作好像有点奇怪——特斯拉将大量资源投入到氛围悬挂系统的研发中，但其只会应用于一小部门的车辆。

　　有鉴于此，马斯克最近在Twitter上的言论好像体现两个潜在场景：1、Model 3和Model Y最终在将来某一刻配备氛围悬挂。2、特斯拉的FSD（全自动驾驶）氛围悬挂和阻尼系统将成为即将到来的Cybertruck皮卡的要害特性之一。

　　Cybertruck提供了很多新奇的成果，使其成为吸引皮卡买家的车辆，个中之一就是它的智能悬挂成果，这在Cybertruck的揭幕典礼上获得了果真展示。

　　智能悬挂也不会只应用于多用途车型中，在将来其大概会呈此刻Model S和Model X上，也可以用来使得车辆乘坐起来越发顺畅和舒适。

　　智能悬挂系统可以敦促Cybertruck成为市场上最舒适的皮卡之一。现代皮卡已经相当舒适了，RAM 1500等车型在乘坐质量上甚至可以与SUV和跨界车相媲美。

　　然而，特斯拉可以通过操作其研发的技能给这款粗笨的全电动钢铁皮卡带来更多优势，使其在竞争中脱颖而出。

　　这里的优势很大概正是利用FSD自动调解Cybertruck的智能悬挂配置。究竟，尽量此刻的皮卡已经有所改造，但很少有皮卡可以或许自动改变载客高度以优化载客质量。

　　特斯拉大概会向客户交付搭载根基版Autopilot成果的Cybertruck，而比及Cybertruck开始向客户交付时，FSD成果大概会越发成熟。（天涯）