特斯拉正式宣布从头设计的 Model S：外观内饰面目一新

　　1 月 28 日动静 特斯拉宣布了 2012年推出的电动轿车 Model S(设置|) 的第一次重大从头设计，新款 3 月开始发货，外观面目一新，内饰简化，并可选择更强大的动力系统，让该车至少行驶 520 英里（约 836 公里），从 0 到 60 英里 / 小时只需不到两秒。特斯拉暗示，这让它成为 “有史以来加快最快的量产车”。

　　特斯拉的 Model X(设置|) 也在举办内饰更新，并且还会有一个搭载该新动力系统的版本，不外这款 SUV 的更新内容没有那么大。

　　新款 Model S 的外观有一些轻度更新，包罗尺度的大玻璃车顶，但最大的视觉变革是内部。特斯拉已经砍掉了纵向的触控屏，改用更像 Model 3 和 Model Y(设置|) 的触控屏，不外边框要窄得多（就像我们在 Cybertruck 原型车上看到的那样）。另外，尚有一个无柄的 U 型蝴蝶偏向盘，就跟在即将推出的第二代 Roadster 上的一样，后头尚有一个屏幕，供后座搭客利用。与 Model 3 和 Model Y 差异的是，新款 Model S 的偏向盘后头依然有一块屏幕。

　　新款 Model S 的起价为 79990 美元（约 518511 元），为 “长续航”双电机版，可得到 412 英里（约 663 公里）的续航里程。可能也可以花 11.9 万美元（约 771381 元）购置一款搭载全新的、更强大的 “Plaid”动力系统的车型，其续航里程为 390 英里（约 627 公里），0 到 60 英里 / 小时加快时间为 2 秒以下，520 英里（约 836 公里）的 “Plaid+”版本起价 13.9 万美元（约 901025 元）。

　　Plaid 和 Plaid Plus 版本的最高时速为 200 英里 / 小时（约 321 公里 / 小时），而 Long Range 的最高时速为 155 英里 / 小时（约 249 公里 / 小时）。特斯拉暗示，由于回收了新的动力系统和为 Model Y 开拓的新热泵，Plaid 版本做四分之一英里测速的次数应该是之前 Model S 轿车的五倍。

　至于新款 Model X 则保存了沟通的外观设计，但回收了全新的横向仪表盘屏幕、蝴蝶式偏向盘和后排搭客屏幕。新款 Model X 的长续航双电机版本的起价为 89990 美元（约 583333 元），其续航里程为 360 英里（约 579 公里），最高时速为 155 英里，0-60 时间为 3.8 秒。特斯拉还提供搭载 Plaid 动力系统的版本，售价为 11.9 万美元，续航里程为 340 英里（约 547 公里），最高时速为 163 英里，时速 60 英里仅需 2.5 秒。