开启电动化新纪元 一汽-公共ID.4 CROZZ下线

　　2020年11月19日，一汽-公共ID.4 CROZZ在佛山MEB伶俐工场正式下线。新车源自公共电动汽车模块化平台——MEB 平台，新车的下线正式开启一汽-公共品牌电动化新纪元。

　　外观方面，一汽-公共ID.4 CROZZ在外观上更靠近外洋版ID.4，关闭式的格栅使得新车造型越发流通。同时，新车的头灯回收横置设计，外侧的环装LED灯带与格栅中央的灯带相毗连，形成贯串式的造型。

　　车身侧面，新车上扬的腰线为两款电动车营造出富有动感的视觉结果，异色车顶的设计也同样具有时尚感。新车的长宽高别离为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。车尾部门，一汽-公共ID.4 CROZZ回收了与外洋版一致的3D LED尾灯组，通过矩阵式的LED发光组件营造出立体分列的动态结果，同时其后保险杠造型也越发简捷，下部为大面积的玄色塑料材质。

　　内饰方面，一汽-公共ID.4 CROZZ依旧保持了公共ID。系列的中控设计，整体以直线和折角组成几许状的样式，极简的设计气势气魄更好地凸显了这辆电动车的科技属性。同时，新车配备了悬浮式的液晶仪表和中控屏，旋钮式的挡把集成与仪表右侧，造型十分具有新意，与此前的ID.3相似。

　　在安详设置方面，新车回收新IT电子架构，并支持更高级此外驾驶帮助系统。个中包罗Front Assist前部安详帮助系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧张制动系统、Travel Assist 2.0 basic观光帮助系统、SWA变道帮助、RCTA 后部交通穿行提醒、交通符号识别、MKE疲惫监测等设置。

　　动力方面，新车提供两种动力输出，两驱版本最大功率204马力，四驱版本最大功率306马力，NEDC续航550km。另外，充电方面公共还与CAMS（公共、江淮与星星充电创立的合伙公司）相助，支持100kW直流充电，可以在45分钟将电量充至80%。

　　总结：顺应汽车“新三化”的海潮，一汽-公共推出了电动汽车模块化MEB 平台，而且首款产物——ID.4 CROZZ也正式下线。该平台不只提高车型零部件通用化率，更强拓展性、缩短开拓制造时间，还可以满意多款纯电动车型可以利用同样的零部件举办局限化出产，为一汽-公共的电动化转型和提速掀开崭新一页。