陈设多个V3超等充电桩 特斯拉为Model S Plaid冲刺纽博格林做筹备

　　北京时间12月24日动静，据海外媒体报道， 特斯拉 好像在低调为即将登岸纽博格林赛道的的旗舰轿车Model S Plaid做筹备。特斯拉正在这条符号性的赛道上制作数个V3超等充电桩。

　　思量到特斯拉拟凭借柏林超等工场在欧洲市场扩张，V3超等充电桩呈此刻纽博格林赛道只是一个小小的更新，但其确实为该地域的电动汽车车主增添了更多代价。

　　思量到特斯拉超等充电桩的输出功率，电动汽车车主可以在跑圈前后或角逐期间快速给汽车充电。

　　有海外网友上传了V3超等充电桩在纽博格林赛道现场安装的图片，这位网友指出，这张图片是从纽博格林主题的Facebook页面上检索到的。

　　按照特斯拉网络社区的调查，正在纽博格林站点制作的区域好像是为了容纳V3超等充电桩。

　　这对那些但愿按期在纽博格林赛道跑几圈的电动汽车车主来说是个好兆头。

　　就像油动车一样，电动汽车在剧烈驾驶时会耗损更多的电量，这意味着纵然是像Model 3这样机能精采的汽车（凭据美国环保署的尺度，该车续航里程可到达315英里，约合506公里），在跑完几圈之后也大概会耗损掉相当一部门电量。

　　假如纽博格林有快速充电桩，尤其是那些峰值功率为250kW的充电桩，这个问题呈现的概率就会很小。

　　 特斯拉Model S (设置 | ) Plaid已经在纽博格林赛道经验了一番考验。固然这款车间隔上市大概还需要一年阁下的时间，但这款续航520多英里（合836多公里）、1100匹马力的全电动“机能怪兽”很有大概会频繁地呈此刻这条赛道上。

　　Model S Plaid很大概会受到汽车喜好者的接待，这要得益于它的机能与售价可以公道匹配。究竟，很少有汽车能像Model S这样售价不敷14万美元，但时速从0到60英里/小时只需不到2秒时间。该车最高时速可到达200英里/小时。

　　假如特斯拉向其他车辆开放其超等充电网络的话，纽博格林的V3超等充电桩大概会获得更频繁的利用。 保时捷 Taycan Turbo S和即将推出的奥迪RS e-tron GT等车型的车主大概是超等充电桩最热忱的用户。

　　Taycan Turbo S等电动汽车的充电功率可达350kW，但此类电动汽车充电桩的基本设施仍在建树中。

　　将来，特斯拉的超等充电网络将成为支持高机能电动汽车的一种代价形式。（编译/赵凡）