续航高出1000km/对标BMW7系 蔚来ET7轿车44.8万起售(2)
全系标配氛围悬架和4D智能车身节制，融合高精舆图与传感器的4D动态车身节制系统，可提前感知路⾯波动主动调理悬架。
ET7内饰可称之为第二起居室，融合最新科技的移动空间，具有同级最优纵向及横向座舱空间，同级最优后排腿部空间，纵横皆舒展。首款应用于量产车的Karuun可再生藤木，搭配陨石镀铬与环抱式光瀑式气氛灯的组合，1.9平米双层隔热玻璃穹顶。23个顶级扬声器， 全球首个7.1.4 车载陶醉声系统，顶级的移动音乐厅。标配前后排标配座椅加热、通风、推拿成果。
蔚来第二代数字座舱配备更智能智慧的Nomi， 富厚通讯协议一网打尽：5G， C-V2X，蓝牙5.2，Wi-Fi 6，UWB。全系标配HUD，10.2英⼨HDR仪表屏，12.8英⼨AMOLED窄边中控屏，后排多成果节制屏，多屏交互。
动力方面据先容，这款车的动力机关依旧为前永磁同步电机后感到异步电机的双电机形式，百公里加快时间4s以内，而且得益于车顶上的激光雷达，这款车将会兼容L4级驾驶帮助系统。而选装了150kWh容量电池包之后，这款车的续航将高出1000km。
150kWh电池包
NIO Day上蔚来创新宣布了150kWh的电池包，这仅仅是蔚来宣布100kWh电池包后的1个多月时间，这样的速度，蔚来已经把电池包的电量提高了50%，并且担保了外形尺寸一致。
蔚来产物在搭载150kWh电池包后，NEDC续航都将到达900km阁下，蔚来的所有产物的续航将大幅度晋升，就连连3年多前宣布的老款ES8的NEDC续航都将高出700km，团结方才宣布的官方二手车政策，蔚来全系产物的二手保值率也更有保障；从用户体验角度看，在按需进级/租用大电池包的前提下，老车主与新车主更会对蔚来体系有所等候。
150kWh电池包的技能蹊径是这样的，量产固态电池技能，50%的能量电池晋升，共同纳米工艺的包覆，通过质料和工艺的晋升，续航可以高出730KM，全系车系均有较大晋升，首款轿车ET7续航将高出1000KM。
第二代换电站
宣布会上，李斌暗示基于超充桩一连建树的基本上，换电站今朝已经在全国建成177座，累计换电149万次，将来的车电疏散将慢慢进级，可自动泊车入位，无需下车。第二代换电站可容纳13块电池，312次/日的换电次数。李斌暗示到2021年底要建成500座换电站，来支持每一位用户按需置换电池包。
