赛力斯SF5自由远征版正式上市 售价为25.98万元(2)

光山新闻网 林晓舟 2021-02-22 16:56:02
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  在焦点动力方面, SF5自由远征版首次搭载了华为DriveONE三合一电驱,其与赛力斯SEP200高效率电机共同,再加上高效二代增程器,对比同级油车油耗低落了35%,与同级插电混动车型对比低落了30%,从而实现了1000公里+的综合工况续航里程。

赛力斯SF5自由远征版正式上市 售价为25.98万元

  华为DriveONE是华为首款电驱动系统,该系统集成了MCU(微节制单位)、电机、减速器、DCDC(直流调动器)、OBC(车载充电机)、PDU(电源分派单位)、BCU(电池节制单位)七大部件,实现了机器部件和功率部件的深度融合。

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  整车双电机综合功率和扭矩到达405kW和820N·m,0-100km/h加快时间可实现4S级的后果。

  赛力斯在电池PACK的安详方面,赛力斯通过“监控、报警、防爆、隔热、降温”五级安详法子,可实现电池不起火;而冬季续航打折的问题主要通过增程技能来办理。

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  在充电方面,赛力斯具备V2V和V2L独占的技能,V2V,即车对车直流充电,纯电动车作为日常都市代步还挺好,但如远途观光、露营就点坚苦,驾驶赛力斯SF5自由远征版出行就完全没有这个问题困扰,因为SF5可以给其他车辆充电,包罗特斯拉,相当于一个移动的充电桩。而V2L成果可以输出3.3kW的电能,供露营、吃暖锅、烤串利用。

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  在FOTA软件迭代进级方面,OTA主要可以实现多媒体等软件系统的迭代进级,赛力斯FOTA可以或许做到三个极致:一是本钱极致,即用180kW的硬件本钱得到200kW+动力机能;二是体努力致,小体积大力大举气,即用180kW所需的动力系统空间要实现200kW甚至240kW机能。三是机能极致,只有三个极致完美团结才气真正实现FOTA。

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  智能驾驶方面,SF5自由远征版融合高精毫米波雷达和高感知摄像头等,最终能实现TJA交通拥堵帮助、ICA高速巡航帮助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧张刹车、LKA车道居中保持等多项成果。

  赛力斯SF5自由远征版具备机能高效、智能高效以及充电高效的综合优势,在增程器的加持下不只办理了 “里程焦急”,并且晋升了车型的实用性。作为华为首个入局的车型电驱系统,DriveONE三合一电驱系统将会在将来的市场长举办实际的验证,来证明赛力斯产物计谋的正确路径。

(责编:李硕)