1.5T有何妨选C就对了 全新一代疾驰C级理会

　　前不久，全新一代疾驰C级正式表态，底盘代号W206。作为家属的脱销车型，从1982年问世以来，疾驰C级在全球市场的销量高出1050万台。新车从年迈S级上担任了多项最新的设计和科技设置，内饰变革远远大于外观，在电气化的层面上也有晋升。在外观、内饰层面上，尽大概的保持法式一致，让你不能一眼判别出来，从而带来更好的市场的销量，要欠许多几何人都把C级叫做小S级呢。

　　在这个看脸时代，一款车的颜值分外重要，许多人选车就是因为更悦目。在BBA中，疾驰对付豪华的领略更能被各人所接管。全新疾驰C级首次回收全新设计的“星河格栅”，格栅内部回收满星徽设计，更能强化高级感和条理感。

　　全新疾驰C级强化了数字豪华感，回收全新S级同源的数字大灯，大灯拥有260万像素的高判别率照明。大灯在内侧也有开眼角的设计，迎合大灯尖利的外表面。LED日行灯带勾，灯腔内部也回收了与全新S级上沟通的LED光源。

　　从侧面来看，全新车型还保持了疾驰C级短前悬、长后悬的设计语言，在轴距上再次加长，与现款对比加长25mm。车身尺寸为4751x1820x1438mm，轴距为2865mm。驾驶舱后移的设计，可以更好的强化整车的举动气质。

　　观光版车型的车身造型更为举动，车顶线条更为柔和，与窗线保持一致。车身尺寸为4751x1820x1455mm，轴距2865mm。除了车身高度，其他尺寸与三厢版车型沟通。

　　首次利用程度延展双段式尾灯，与全新S级是同款，内部矩阵式光源点亮后，在夜晚更有辨识度。下困绕回收玄色的扩散器，内部集成双方共两出的镀铬排气管。

　　各人对付全新一代疾驰C级的内饰存眷水平远远大于外观，延续了全新S级的内饰设计。12.3英寸的数字仪表盘质感依旧，三个一排的出风口被布置在中控台最上面。11.9英寸的中控屏幕回收悬浮式设计，将更多成果融为个中，只留下了双闪照旧实体按键。C级的内饰以驾驶者为中心，中控屏幕向主驾驶位倾斜6度。