中欧班列，铺就共同繁荣发展之路（共建“一带一路”·中欧班列）(2)

　　中欧班列与跨境电商平台、物流平台等融合发展，培育出了新的产业集群。在波兰靠近德国的边境小城斯武比采，依托中欧班列，MBB物流公司海外仓近年来不断扩大，目前自建仓库已达5万余平方米。

　　全自动化的包装流水线、高度智能化的拣货程序……走进MBB物流公司最新投运的智能仓，从中国引进的物流机器人正在有条不紊工作着；在货品仓库，琳琅满目的商品显示出中波、中欧贸易的活力。从家居用品、机械零件，到电动滑板车、扫地机器人等高附加值电子产品，中国制造的优质产品一应俱全。十几万个库存量单位中，商品总数超过500万件——它们来自近300家中国电商伙伴，背后更联系着数千家中国制造企业。

　　波兰热平市位于中欧班列线路上。紧邻该市的苏莱钦县县长托马什·雅斯库瓦说：“我们渴望共享中欧班列带来的发展机遇。进一步密切与中国的经贸关系，对我们的未来发展非常重要。”

　　德国——

　　促进中德两国企业互利共赢

　　每天清晨，德国DBO货运公司的运营主管杜米特鲁·索艾塔都会早早来到位于杜伊斯堡港的办公室。作为中欧班列的海外运营商，等待他接发的邮件和电话不计其数：

　　“客户你好，火车将于本周六发车，请务必在周五前将集装箱运抵货运场站，并准备好相关海关单证。”

　　“承运人你好，周六的火车发车和抵达时刻是否能够确认，请回复。”

　　…………

　　从索艾塔的办公室窗户向外望去，鲁尔河和莱茵河在此交汇，河岸边的杜伊斯堡DIT货运场站里，高大的龙门吊正将一个个印着“中欧班列”的集装箱调运装车。当晚，这班列车就将发往位于波兰东部的边境小镇马拉舍维奇。

　　杜伊斯堡曾以钢铁工业闻名于世，如今来往于欧亚大陆间的货运列车，已成为这座老工业城市的新名片。奔流不息的“钢铁驼队”将来自中国的电子产品、服装鞋帽和日用百货运抵欧洲，也将欧洲的化工产品、汽车及零部件、奶粉、化妆品等商品带到中国。

　　如今，杜伊斯堡港成为西欧地区线路最广、班次最多、运量和货值最大的中欧班列节点，100多家物流和电子商务等领域的中国公司落户于此。

　　“令我们感到自豪的是，欧中之间的铁路贸易中有30％是通过杜伊斯堡港完成的。”杜伊斯堡港务集团首席运营官拉斯·纳恩豪斯说。在他看来，中欧班列是高质量共建“一带一路”的生动实践，取得了丰硕成果。

　　德国杜伊斯堡市市长泽伦·林克表示，近年来，中欧班列开行数量稳步增长，推动了德中合作持续深化，促进两国企业互利共赢。

　　哈萨克斯坦——

　　为各领域合作奠定重要基础

　　9月3日，一列装载着40个集装箱、1040吨大麦的“齐鲁号”中欧班列，从哈萨克斯坦第一大城市阿拉木图出发，开往中国山东省济南市。

　　近年来，中欧班列将哈萨克斯坦等中亚国家的优质商品运往中国和其他国际市场，为当地产品快速进入国际市场提供了重要途径。

　　哈萨克斯坦是全球主要粮食出口国之一。每年的5—9月是哈萨克斯坦北哈州农民的收获季节，在中哈两国密切合作下，成熟的金黄色小麦被送到当地的爱菊农产品物流加工园区，经过深加工后，一袋袋面粉便搭乘中欧班列“长安号”驶向中国西安国际港站。