特斯拉、蔚来相继“走火” 电动车自燃重创消费者信心
特斯拉、蔚来相继“走火”
电动车自燃重创消费者信心
本报记者 董禹含
特斯拉地下车库自燃，还烧坏了停在旁边的几辆车，昨天特斯拉自燃的消息引起广泛关注。无独有偶，昨天下午，一辆维修中的蔚来汽车也发生自燃。目前，事故原因还在调查中，但消费者购买电动汽车的热情无疑会受到重大打击。工信部数据显示，2018年，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。随着我国新能源汽车保有量的快速增加，车辆和电池的安全性是整个行业必须要面对的问题。
特斯拉自燃烧到只剩框架
一辆停放在地下车库的特斯拉轿车，车底突然有白烟冒出，大约6秒后，烟雾迅速扩散，车身突然发出强烈火光，很快，整辆车都湮没在大火之中。21日晚间，微博上突然流传出一段地下车库监控录像，一辆特斯拉猛烈自燃，并烧坏了旁边的几辆汽车。
随后，消防部门披露，21日20时32分许，上海市徐汇区文定路某小区地下车库发生火灾，经扑救，火灾于21时18分熄灭。起火部位在地下一层，有特斯拉、奥迪、雷克萨斯3辆轿车发生燃烧，其中，一辆特斯拉新能源轿车烧损较严重，另两辆车不同程度烧损。现场无人员伤亡。火灾原因和财产损失正在进一步调查核实之中。
“如果我晚半个小时停车，或者一直在车里，晚走半个小时呢？”该辆特斯拉的车主表示非常后怕，他停车入库后不过半个小时就发生了燃烧。这辆特斯拉是他约3年半前购买的，型号Model S P85，他表示没有私接充电线，也没有安装充电桩。
昨天一早，特斯拉官方回应表示，派出团队赶往现场，正在积极联络相关部门并配合核实情况。昨天晚间，特斯拉对外表示，已与车主取得联络，正配合相关部门调查，并以最大努力协助处理相关善后工作。
自燃事故引发车主安全焦虑
事情发生后，不幸被“误伤”的奥迪被网友称作“史上最无辜奥迪”，“停车可千万别停特斯拉旁边”“奔驰漏油，特斯拉自燃，还有啥车能买？”；也有网友表示因此放弃了购买特斯拉的念头；甚至有人贴出恶搞图片称，车主手机收到特斯拉APP的推送消息“您的车子正在燃烧”。
更让人想不到的是，昨天下午，造车新势力的蔚来汽车官方微博发布消息称，22日午后，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生燃烧。明火已扑灭，现场无人员伤亡，也无其他财产损失。蔚来已开启对燃烧原因的调查，会在后续及时对外公布调查结果。
“这热点也蹭？”该消息导致昨天蔚来美股盘前大跌超6%。一时间，电动汽车的安全性备受质疑。
实际上，这已经不是特斯拉第一次发生自燃。2018年，重庆某小区地下车库中，一辆特斯拉Model S在未充电、未被碰撞的情况下发生自燃，被物业及时扑灭；2019年3月，一辆特斯拉在广州某小区地下停车场发生燃烧事故。
此外，特斯拉还曾多次被曝出车祸燃烧的情况。如2019年2月，一名特斯拉车主在佛罗里达行驶时发生车祸，导致车辆被大火包围，车主当场死亡。初步统计，在全球范围内，特斯拉电动车已经发生约50起行驶、碰撞和充电导致的燃烧、自燃及爆炸事故。
目前，特斯拉还没有公布过相关燃烧事件的具体原因。其CEO埃隆·马斯克曾在社交平台上公开表示，美国每年有15万辆汽车起火，美国人每年行驶约3万亿英里，这相当于每行驶2千万英里就有1辆汽车起火，而特斯拉在超过1亿英里的行驶里程内只发生了1次火灾，安全性远高于传统燃油车。
电池自燃是以往起火主因
电动车燃烧概率低于燃油车的说法，并不能让消费者打消焦虑。此前，国内已有多起电动汽车燃烧事件发生。
2018年8月，成都一辆威马EX5在威马汽车研究院园区内发生自燃；广州街头一辆力帆650EV起火；9月，合肥一辆奔驰电动汽车起火；10月，北京海淀区一辆长安奔奔EV起火……数据显示，从2016年1月到2018年12月，我国新能源汽车起火事故共发生了59起。其中，新能源乘用车起火33起，新能源商用车起火26起。
据统计，充电场景是起火的高发场景，占比达50%；而起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%，主要是由于锂电池发生内部或者外部短路后，短时间内电池释放出大量热量，温度急剧升高，导致热失控。
中国科学院院士、清华大学学术委员会副主任欧阳明高曾指出，经过对一些起火事故的分析，发现主要原因还是企业为了保证市场供应量，在设计、制造、验证、使用过程中没有严格遵守相关技术标准和规范，忽视了对质量的要求。此外，部分用户对新能源汽车的充电操作、维修保养也不够规范。今年1月，中汽协等联合发布《电动汽车安全指南》，其中明确，虽然电动汽车和传统汽车驱动方式不同，但依然需要进行日常的保养维护，需要对电池系统和电动机等高压部件进行日常保养。
此外，几起电动汽车自燃事件恐怕还会对小区、地下车库安装充电桩产生负面影响。一直以来，安全性一直是小区物业不同意车主安装充电桩的原因，这就导致一些车主充电难，从而影响电动汽车的普及。
