车险市场迎来最严监管(2)

　　此外，有的机构及业务员为了争抢业务，存在未经消费者同意，擅自为消费者缴纳保费以生成保单锁定客户；还有保险机构及业务员与不具备资质的第三方代理机构开展车险业务合作，部分中介为追逐高额代理收入，将消费者投保意愿层层转售、异地投保，最终造成消费者的理赔不顺的现象出现。

　　[问题3] 信息垄断，理赔环节20%存“水分”

　　由于4S店新车销售的垄断，也逐渐形成了新车保险代理资源的垄断。大部分汽车企业集团成立了保险中介机构，反过来成为汽车保险价值链条的“话事者”。同时，4S店几乎垄断了汽车的维修保养资源，牢牢掌控维修工时、零配件价格、修复更换标准的话语权。

　　平安财险广东公司的相关人士告诉记者，虽然绝大部分事故车辆的维修均由保险公司理赔、予以承接，但在实际理赔过程中，保险公司无法与4S店等谈判有效控制维修方案、价格、质量与成本，加之车主由于非本人付费并不关心成本问题，使得事故车维修信息不对称。不仅保险公司难以控制理赔成本和风险，而且理赔渗漏问题仍然普遍存在。

　　他指出，当前汽车理赔端至少有20%以上的“水分”，滋生了车险欺诈和扩赔问题，个别车商通过零配件、维修工时加价扩大维修范围和成本，最终全部转嫁给保险公司乃至保险消费者。

　　【从严治理】从“八大禁令”到实名制投保 车险业高压监管来了！

　　保险业内人士指出，近年来商业车险费率市场化改革不断推进，车均保费不断下降，消费者享受到了改革带来的价格红利，但对违反相关法规、损害消费者权益的市场乱象，应当加大整治力度。否则，车险市场的恶性竞争和车险低价竞争，会导致保险公司的利润和偿付能力下降，形成行业风险，最终损害的还是消费者利益。所幸，车险市场的乱象已经引发关注。全媒体记者留意到，今年以来保险行业监管手段持续升级，包括叫停分支机构车险业务、整顿车险中介市场秩序、签订车险自律公约、鼓励各公司相互举报等。今年1月份，银保监会下发《关于进一步加强车险监管有关事项的通知》，圈定了财险公司经营车险的八大禁令，开启了加强车险业务监管的序幕；2月份，银保监会向各地银保监局下发《关于近期车险市场监管有关情况的函》，指出各地银保监局依法严肃查处车险市场违法违规行为，加大对市场乱象的治理力度；4月底，银保监会召开第三次车险座谈会，指出各地银保监局在落实“报行合一”过程中整治力度参差不齐，各地区车险市场秩序好转程度也存在较大差异问题，强调车险监管必须“全国一盘棋”，公平公正地严格落实“报行合一”。

　　同时，为了整治市场乱象，维护车险消费者合法权益。近日，广东省保险行业协会又公布《广东机动车辆保险投保实名管理工作实施细则》，正式开始推行车险缴费实名制。广东省保险行业协会表示，车险缴费实名制制度推行后，投保信息真实性得到保障，保险公司、保险销售人员的管理流程和销售行为将进一步电子化、标准化、透明化，可以成为监管部门对违法违规行为进行追踪、问责的重要工具和抓手。协会预计，未来车险市场将会进一步加强监管，竞争日趋激烈，服务质量不断升级。

　　【数据连接】

　　交强险+三责险 事故后仍赔不起

　　给爱车买车险并不能充分覆盖用车期间的各种风险。中国保信发布的2018年全国交通事故责任保险保障程度分析报告显示，2018年，近七成消费者交通事故责任险保障程度不足，而不足原因在于机动车商业第三者责任保覆盖率不高以及当地省份死亡赔付费用较高等。