机票退费难观测：航班打消为何还卖票？只给代金券公道吗？(2)

　　“航司奉告此航线2月份发布暂停到2月底，后续通知到3月底，但中间5月份还未通知前，航司此航线是有对外销售的，5月1日预订时航班照旧正常售卖的，后续航班在5月5日通知打消。”去哪儿表明，鉴于肯尼亚航空此种严重侵害消费者好处的行为，去哪儿网已5月8日开始克制肯尼亚航空的机票在平台售卖。

　　记者就此实验接洽肯尼亚航空，但未能接洽上肯尼亚航空对此举办置评。

　　业内人士阐明，消费者在第三方平台上搜索和购置的机票均需要通过中航信GDS(全球分销系统)，只有航空公司在GDS开放销售，第三方平台才可以购置到相关机票。署理商在第三方平台所售卖的机票，在付出前第三方平台需要与GDS及时确认航线、航班、座位等信息。“不存在航空公司没有在GDS系统里录入就开放售卖航班机票的环境。”

机场资料图。沈泰 摄

　　部门航司不退现金只退代金券

　　中消协近期暗示，疫情期间，消费者出行受到较大影响，出行处事主要会合于航空退票方面。消费者投诉的主要问题包罗退票审核周期长、退款到账时间长、航空公司和售票平台彼此推诿、客服难以接通、退改申请遭遇无法治理等。

　　记者发明，大量游客退票，导致航空公司资金链告急，部门外国航空公司和销售署理退票周期拉长，有的则以代金券形式为游客治理机票退款，激发大量投诉和社会存眷。

　　好比，俄罗斯航空公司的政策是每位搭客均可在2020年12月31日前兑换小我私家专用电子代金券，在三年内可用于购置任意数量的机票和处事，但在其微博留言下面险些是清一色的 “请退我机票钱！”

俄航官微留言截图。

　　肯尼亚航空也是不支持现金退款，而是退代金券。不外，其在5月28日更新了一条政策，如EMD逾期(肯尼亚境内12月，国际航段24个月)且搭客无法实现从头购票，可申请现金退款，按出票时系统条款执行。

　　不外，不少消费者暗示“太坑”，“两年后才气申请现金退款，当时我大概已经健忘这笔钱了！”

　　为什么退票退费这么难？

　　广州民航职业技能学院副传授綦琦对中新网记者暗示，在疫情影响之下，航司回款慢，给署理人及平台造成了很大资金压力，一些OTA(在线旅游平台)已经垫资了不少，可是其自己也有保留压力，所以导致退票、退费周期较量长。“我本身亲身经验，退票1个半月才乐成。我知道的有人疫情之前买的票，到此刻还没拿到退费。”

　　“此刻航司现金流告急，在没有新的现金流环境下，就有捂住钱袋子的愿望，导致退票措施延迟。据我相识，一些航司是对外卖了几多票就退几多钱，左手换右手。”綦琦说，别的，航司出格是海外航司执行退票政策“打折扣”，导致消费者被误伤。譬如，以“自愿退票”提交的用户，显着切合航司对外发布的全退政策，可是被航司驳回，消费者认为是OTA或署理人耍花招。

图为游客正在自助值机。　陈超 摄

　　“发放代金券是航司维持现金流的一种方法，可是利用条款不能有过多限制。”綦琦暗示，发起行业打点部分增强对航司执行退票政策倒霉环境的问责力度，对个体航司拒绝退款的行为加以更正。