以智能制造统领产业转型升级湘江新区跑出高质量发展“加速度”(3)

湘江新区作为推进长株潭一体化建设的“主力军”，无疑是一次重大利好。新区怎样把握机遇，担当使命，描画、书写好长株潭一体化这一宏篇巨制？

同月，湖南省政府办公厅出台《关于支持湘江新区深化改革创新加快推动高质量发展的实施意见》，发布湘江新区12项重点任务，明确布局建设湘江新区九华新片区、湘阴新片区。

对此，湘江新区国土规划局规划编制处处长饶国祥表示：“任何一个地区的发展都不能局限于自身，而是要尽可能地搭上国家战略的“快车”。在湘江新区、长株潭一体化发展过程中，如何激发湘江两岸的活力，把长江经济带的文章做足至关重要。”

除了相邻的地理位置，湘江新区智能网联汽车产业也正在成为产业融城的生力军。

借助国家智能网联汽车（长沙）测试区、湖南（长沙）国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心（湖南）“金字招牌”，长株潭将携手发力车联网。

一直以来，长株潭区域是湖南发展的核心竞争力所在。国家“十四五”规划在长江中游湘鄂赣3省间勾画了一个“同心圆”，并对长株潭给予新定位：与武汉都市圈一起，打造全国重要增长极。

2021年4月10日，湖南湘江新区携手湘潭，签订了《湖南湘江新区 湘潭市政府 关于九华片区综合开发战略合作协议》，其中指出将九华新片区合作建设成长株潭融城发展先行区、山水洲城宜居新典范、现代高端产业聚集区、一体化制度创新试验田，为湖南湘江新区当好建设现代化湖南排头兵提供强劲动能。通过2-3年时间，实现九华新片区与大王山片区的土地级差和房价级差基本消除。

据了解，未来5年，湖南将建设轨道上的长株潭，形成1小时通勤圈;研究建设长九高铁、长沙至岳阳、长沙至衡阳城际铁路；推进既有长株潭城际铁路“高密度、地铁化”运营；加快建设长株潭轨道交通西环线工程，规划建设长沙地铁6号线人民路站至株洲西、湘潭北至湘潭站至株洲西、长沙至宁乡、黄花机场至浏阳、长沙西-山塘站等市域轨道交通。推进教育、医疗、社会保障等公共服务标准化便利化，实施公交、社保、图书馆等“一卡通”，三地老百姓的获得感将变得更具体。 

(责编：王震、高雷)