四部委详解如何为全面建成小康社会提供交通保障(2)

此外，李小鹏还表示，加快建设交通强国还要加快构建国家综合立体交通网主骨架，到2035年基本实现“全国123交通出行圈”和“全球123快货物流圈”，到本世纪中叶建成交通强国之时，我国能够达到“人享其行、物优其流”。

建制村全部实现直接通邮

与小康社会相适应的现代邮政业已全面建成

邮政快递业是现代服务业的重要组成部分，是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化、先导性产业。

党的十八大以来，我国邮政快递行业发展规模和质效明显改善。行业收入规模迅速扩大，由2012年的1980亿元增长到2020年的11038亿元，年均增长了24%，快递业务量从57亿件增加到835亿件，净增了14倍，年均增长40%。

人民群众用邮水平全面提高。邮政普遍服务的均等化基本实现，营业网点实现了乡镇全覆盖，建制村全部实现直接通邮。快递网络的覆盖范围更加广泛，乡镇网点的覆盖率达到98%。

企业培育跃上新台阶。中国邮政世界500强的的排位从2012年的258位跃升到去年的74位，位列世界邮政企业的第2位，培育出了3家年业务收入超千亿元、4家年业务收入超500亿元的大型快递企业集团，8家快递企业已经成功改制上市。

“目前，与小康社会相适应的现代邮政业已经全面建成。”国家邮政局局长马军胜表示，通过这几年来努力，邮政快递业在促进流通转型、促进消费升级、畅通经济循环方面的作用不断显现，现在邮政快递已经成为现代生产生活不可或缺的重要部分。

马军胜指出，邮政快递的作用主要是实现生产和消费的无缝衔接，重点是减少流通环节，降低流通成本。“2012年到2020年，我国快递平均单价降低了8元，对降低国家物流成本起了很大作用。”

此外，邮政快递已经成为我国应急保障体系的重要组成部分。马军胜表示，无论是去年武汉的疫情还是今年河南灾情，包括最近南京、扬州疫情，邮政快递都是“冒疫奔忙”，成为“最美逆行者”，打造了“不中断的供给线、生命线”。

马军胜表示，邮政快递还成为巩固脱贫成果和实施乡村振兴战略的重要力量。“现在正在紧锣密鼓地推进‘快递进村’工程，通过“寄递+农特产品+合作社”的模式，切实解决了农产品销售难、销售贵的问题，对于改善农民的生产生活起了不可忽视的作用。”

高铁覆盖全国92%的50万人口以上的城市

中国铁路总体技术水平已经迈入世界先进行列

铁路是国民经济的大动脉、关键的基础设施、重大民生工程，在综合交通运输体系中发挥着骨干作用。

“党的十八大以来，我国铁路事业发展取得显著成就，为全面建成小康社会作出重大贡献。”国家铁路局局长刘振芳在发布会上表示，铁路行业在全面建成小康社会的历史进程中，取得举世瞩目的成就。

党的十八大以来，我国新增投产铁路运营里程5.3万公里，其中高速铁路新增投产营业里程3.1万公里，全国铁路复线率59.5%，电气化率72.8%，均为世界首位。“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网正在加密形成，高铁已经覆盖全国92%的50万人口以上的城市。

运输服务水平显著提升。铁路运输安全质量各项指标居世界前列，客运周转量、货运发送量、货运周转量等主要铁路运输经济指标稳居世界第一。

技术创新成果丰硕。中国铁路总体技术水平已经迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平。